{"id":708042,"date":"2026-04-01T07:00:00","date_gmt":"2026-04-01T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/conexiam.com\/?p=708042"},"modified":"2026-08-09T18:17:49","modified_gmt":"2026-08-10T00:17:49","slug":"die-hassliche-wahrheit-zwange-sind-dein-bester-freund","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conexiam.com\/de\/the-ugly-truth-constraints-are-your-best-friend\/","title":{"rendered":"Die ungeschminkte Wahrheit: Einschr\u00e4nkungen sind dein bester Freund"},"content":{"rendered":"<h1>\n\t\t\tDie ungeschminkte Wahrheit: Einschr\u00e4nkungen sind dein bester Freund\t<\/h1>\n\t<p>Ich musste in den letzten paar Wochen eine Pause vom Versenden von Nachrichten einlegen. Die Arbeit war sehr stressig \u2013 ich hatte\u2026 <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/initiative-strategie-workshop\/\">Initiative Strategie-Workshop<\/a> und begann <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/drei-schritte-zum-aufbau-eines-effektiven-enterprise-architecture-teams\/\">Zusammenarbeit mit einem neuen EA-Team<\/a>. Ich bin auch wieder mit dem Fahrrad zur Arbeit gefahren. All das zusammen hat meine freie Energie aufgebraucht.<\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/togaf-schulung-zur-unternehmensarchitektur\/\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tEntdecken Sie die TOGAF-Zertifizierungsschulung\n\t\t\t<\/a>\n\t<p>Meine letzte Nachricht setzte die <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/roadmapping-als-design\/\">\u00a0Architektur-Roadmap <\/a>Gespr\u00e4ch. Wir sprachen \u00fcber <a href=\"https:\/\/mailchi.mp\/conexiam\/2026_roadmap-3-10596987\">gemeinsame Erstellung einer dynamischen Roadmap<\/a>. Dies baute auf der zentralen These auf, dass <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/roadmapping-als-design\/\">Architektur-Roadmap<\/a> hat nichts mit einem gemeinsam <a href=\"https:\/\/mailchi.mp\/conexiam\/2026_roadmap-1-10596899\">zerbrechlicher Plan<\/a>, und dass ein <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/was-ist-ein-unternehmensarchitekt\/\">Enterprise-Architekt<\/a> muss vorbereitet sein <a href=\"https:\/\/mailchi.mp\/conexiam\/2026_roadmap-2-10596986\">Dreischichtige Gespr\u00e4che<\/a>.<\/p>\n<p>Letzte Woche habe ich mir das genauer angesehen <a href=\"https:\/\/mailchi.mp\/conexiam\/2026_roadmap-3-10596987\">Ehrlichkeit gegen\u00fcber unbequemen Fakten gegen\u00fcber Ihren Stakeholdern<\/a>. Diese Woche werden wir uns mit der weit verbreiteten Praxis des Vort\u00e4uschens auseinandersetzen.<\/p>\n<p>Stellen Sie sich vor, wir h\u00e4tten ein leeres Blatt Papier.<\/p>\n<p>So zu tun, als sei die Verwandlung einfach.<\/p>\n<p>Wenn wir einmal anfangen, so zu tun als ob, h\u00f6ren wir nie wieder auf. Scheinarchitektur f\u00fchrt zu Scheindesign. Scheindesign f\u00fchrt zu Scheinumsetzung. Dann holt uns die Realit\u00e4t abrupt ein.<\/p>\n<p>Im harten Licht der operativen Realit\u00e4t verstummt die Musik. An diesem Punkt fordert die Realit\u00e4t das Talent und die Energie unserer Mitarbeiter.\u201c<a href=\"https:\/\/mailchi.mp\/conexiam\/architecting-the-engine-ai-workers-10596603\">versteckte menschliche Subvention<\/a>\u201dwird verwendet, um jede noch so abwegige Idee zu umgehen.\u201c.<\/p>\n<p>Verstellung ist t\u00f6dlich.<\/p>\n<p>Lasst uns die Realit\u00e4t genie\u00dfen.<\/p>\n\t<p><strong>Br\u00fccke \u00fcber den Pazifik<\/strong><\/p>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Johnson-Street-Bridge-scaled.jpg\" alt=\"Blick aus der Perspektive eines Radfahrers auf eine hochgeklappte Klappbr\u00fccke: Fahrradlenker im Vordergrund, leere Fahrbahn, die zu einer vertikal angehobenen Br\u00fccke f\u00fchrt, rote Ampeln und ein \"stop line\" sign at right, metal pedestrian railing on the and city buildings beyond.\" height =\"2560\" width=\"1920\" title=\"Johnson Street Br\u00fccke\" onerror=\"this.style.display='none'\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 1920px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1920\/2560;\" data-srcset=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Johnson-Street-Bridge-scaled.jpg 1920w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Johnson-Street-Bridge-450x600.jpg 450w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Johnson-Street-Bridge-900x1200.jpg 900w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Johnson-Street-Bridge-768x1024.jpg 768w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Johnson-Street-Bridge-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Johnson-Street-Bridge-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Johnson-Street-Bridge-9x12.jpg 9w\" data-sizes=\"auto\" data-original-sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/>\n\t<\/figure>\n\t<h2>Einschr\u00e4nkungen finden<\/h2>\n<p>Wenn ich an die Realit\u00e4t denke, denke ich an harte Wahrheiten.<\/p>\n<p>Wir m\u00fcssen <em>unsere Rechnungen bezahlen<\/em>.<\/p>\n<p>Die Schwerkraft ist <em>zeigt immer nach unten<\/em>. Die Schwerkraft beschleunigt dich immer mit 9,8 Metern pro Sekunde zum Quadrat.<\/p>\n<p>Das kanadische Schifffahrtsgesetz verbietet Eingriffe in die Schifffahrt. Wenn Sie also auf der anderen Seite eines aktiven Hafens wohnen, d\u00fcrfen Sie \u2026 <em>herumfahren<\/em> oder f\u00fcr eine Br\u00fccke bezahlen, die <em>ausweichen<\/em>. An manchen Tagen muss ich warten, bis ein Boot den Weg frei macht, damit ich mit der F\u00e4hre \u00fcber den Pazifik zur Arbeit fahren kann.<\/p>\n<p>Jetzt kennen wir die Realit\u00e4t \u2013 soziale Konstrukte, die nat\u00fcrliche Welt und die Gesetze, denen wir unterliegen.<\/p>\n<p>Lasst uns nach Quellen architektonischer Realit\u00e4t suchen:<\/p>\n<ul>\n<li>Unser <em>Unternehmenskontext<\/em>-das Umfeld, in dem unser Unternehmen existiert<\/li>\n<li>Unser <em>\u00fcberlegene Architektur<\/em>-die vorherigen Entscheidungen, die wir getroffen haben<\/li>\n<li>Unser <em>aktueller Zustand<\/em>-der Ausgangspunkt<\/li>\n<li>Unser a<em>Architekturprojekt<\/em>-das Defizit, das wir beheben<\/li>\n<\/ul>\n<p>Normalerweise rate ich Architekten, nach Freiheitsgraden zu streben. Wenn ich Architektur entwickle, die Folgendes unterst\u00fctzen soll: <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/entwicklung-einer-unternehmensarchitekturstrategie\/\">Strategie<\/a>, und <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/was-ist-architektur-zur-unterstutzung-des-portfolios\/\">Portfolioarchitektur<\/a> Ich suche Einschr\u00e4nkungen.<\/p>\n<p>Auf der obersten Ebene haben wir unbegrenzte M\u00f6glichkeiten. Ich muss die Optionen einschr\u00e4nken.<\/p>\n<p>Ich brauche Richtlinien und Leitplanken, um meine Gedanken zu ordnen.<\/p>\n<p>Ich brauche Einschr\u00e4nkungen!<\/p>\n<p>Am wichtigsten ist mir ein einheitliches Regelwerk \u2013 ich liebe gut durchdachte Vorgaben. <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/was-ist-unternehmensarchitektur-vollstandiger-leitfaden\/\">\u00fcberlegene Architektur<\/a> und ein klares <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/laden-sie-den-leitfaden-fur-unternehmensarchitektur-praktiker-herunter\/\">Architekturprojekt<\/a>.<\/p>\n<h2>NA Baubeschr\u00e4nkungen als Freunde<\/h2>\n<p>Eine unserer Fallstudien im Rahmen von Schulungen ist NA Construction \u2013 sie waren ein <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/unternehmensarchitektur\/unternehmensarchitekturberatung\/\">Conexiam Beratung<\/a> Kunde. Wir nutzen NA Construction in unserer praktischen Ausbildung. <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/unternehmensarchitektur-mit-togaf-navigate\/\">EA mit TOGAF und Navigate<\/a>.<\/p>\n<p>Es ist ein unterhaltsamer Fall. Mir gef\u00e4llt er, weil wir ihn in Windeseile von Anfang bis Ende durchgearbeitet haben.<\/p>\n<p>In 18 Monaten entwickelten wir eine strategische Architektur, eine <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/was-ist-digitale-transformation\/%29\/\">Transformationsportfolio<\/a>, dann mehrere Projektarchitekturen und schloss die Implementierungsarbeiten bis zum 1. ab <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/roadmapping-als-design\/#4-1-1\">\u00dcbergangszustand<\/a>.<\/p>\n<p>Es waren unkomplizierte 18 Monate. Zuerst die Architektur-Roadmap. Dann w\u00e4hlten wir ein ERP-System aus und implementierten es, wobei wir 3 <em>Mini-ERPs<\/em> und 4 HR-Systeme in unsere gemeinsame Plattform integriert. Anschlie\u00dfend konsolidierten wir \u00fcber 100 Angebots- und Projektmanagementsysteme in einem einzigen flexiblen, unternehmens\u00fcbergreifenden Ansatz mit durchg\u00e4ngiger Datenherkunftsnachvollziehbarkeit, um Folgendes sicherzustellen: <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/was-ist-datenarchitektur\/#needs\">Datenbedarf<\/a> und <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/was-ist-datenarchitektur\/#flow)\">Datenfl\u00fcsse<\/a> Wir haben die Projektsteuerung erf\u00fcllt. Vor allem haben wir ein gemeinsames, unbegrenzt skalierbares Projektsteuerungssystem ausgew\u00e4hlt und implementiert.<\/p>\n<p>Wir haben ihre Betriebsabl\u00e4ufe grundlegend ver\u00e4ndert. Jede ihrer lokalen Betriebseinheiten konnte eigenst\u00e4ndig agieren \u2013 beispielsweise ein Projekt im Wert von $25.000 zur Pflasterung eines Parkplatzes an einem Einkaufszentrum gewinnbringend abwickeln \u2013 oder gemeinsam den Bau einer abgelegenen Mine im Wert von $4.000.000.000 realisieren.<\/p>\n<p>Ein Kunde hat uns Mitarbeiter zur Unterst\u00fctzung im Projektcontrolling zur Verf\u00fcgung gestellt. Der Kunde war von dem neuen System sehr beeindruckt. <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/entfalten-sie-ihr-geschaftspotenzial-so-erstellen-sie-eine-effektive-fahigkeitskarte\/\">F\u00e4higkeit<\/a>\u00a0Um Projekte gemeinsam zu steuern, vergaben sie ein 1,3 Milliarden Pfund schweres Projekt im Wert von 1,3 Milliarden Pfund an einen einzigen Auftragnehmer, anstatt wie \u00fcblich kleine, \u00fcberschaubare Teile auszuschreiben.<\/p>\n<p>Ich liebe diesen Fall. Er beweist, wie wichtig Architektur ist. <em>ben\u00f6tigt keine zus\u00e4tzliche Zeit<\/em>-Es konzentriert sich auf den Wert. Der Margengewinn dieses integrierten 1,3 Milliarden Pfund schweren Projekts ($) finanzierte die <em>\u00dcbergang<\/em>.<\/p>\n<p>Immer wenn jemand die Frage stellt <em>Wert der Architektur<\/em>, Ich denke an Spielr\u00e4ume. Ich denke an einen architektonisch durchdachten Ansatz. <em>das kostet nichts, zahlt sich aber aus<\/em>.<\/p>\n<h3>Betrachten wir die Einschr\u00e4nkungen der Roadmap.<\/h3>\n<p>Die NA-Bauarbeiten [<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/roadmapping-als-design\/\">Architektur-Roadmap<\/a> war das unvermeidliche Ergebnis des Unternehmenskontexts, des Ist-Zustands und <strong>strategische Architekturentscheidungen<\/strong>. Die Unternehmensstrategie bestand darin, im Wettbewerb zu stehen auf <em>Projektsteuerung<\/em>, und <em>Gesch\u00e4ftsbereichszusammenstellung<\/em>.<\/p>\n<p>Montage- und Projektsteuerungsaufgaben erforderten eine <em>gemeinsame Datenquelle<\/em>-Das Angebot aufgeschl\u00fcsselt nach Material, Arbeitskosten, Ausr\u00fcstung und Produktion. Anschlie\u00dfend die \u00fcbliche Produktionsberichterstattung, ebenfalls aufgeschl\u00fcsselt nach Material, Arbeitskosten, Ausr\u00fcstung und Produktion.<\/p>\n<p>Das f\u00fchrte uns zu einer einfachen Implementierung eines ERP-Systems, das als <strong>gemeinsame Informationsplattform<\/strong>. Nicht so<em>Werkzeug f\u00fcr harte Prozesse<\/em>. Die Angebotserstellung und das Projektmanagement erfolgten mit einem branchenspezifischen Tool. Die Datenerfassung vor Ort war sehr uneinheitlich. Alle Beteiligten mussten zwingend dieselben Material-, Arbeits-, Ger\u00e4te- und Produktionsdaten verwenden. Alle Daten wurden im ERP-System gespeichert.<\/p>\n<p>Was mir gefallen hat, war das <em>ERP-Projekt<\/em> war lediglich eine \u00dcbergangsphase, nicht die <em>Ziel<\/em>. Auch nicht der Zeitpunkt der Lieferung eines hohen Wertes. &gt;85% des Zielwertes stammten aus <em>integrierte Projektsteuerung<\/em>, und <em>Gesch\u00e4ftsbereichszusammenstellung<\/em>.<\/p>\n<p>Die Ausarbeitung und Umsetzung des Fahrplans basierte auf sich \u00e4ndernden Rahmenbedingungen.<\/p>\n<p>Wir haben endlose Debatten abgeschafft.<\/p>\n<p>Der Wert entstand durch die Montage.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Montage waren einheitliche Daten und Werkzeuge erforderlich \u2013 optimiert f\u00fcr die lokalen Gegebenheiten. Jedes Mal, wenn eine Gesch\u00e4ftseinheit ein Angebot f\u00fcr den Stra\u00dfenbau abgab, verwendete sie die f\u00fcr den Stra\u00dfenbau \u00fcblichen Materialien, Ger\u00e4te, Arbeitskr\u00e4fte und Fachbegriffe. Dabei spielte es keine Rolle, ob es sich um eine Landstra\u00dfe, eine neue \u00dcberf\u00fchrung oder die Hunderte von Kilometern Stra\u00dfen f\u00fcr ein abgelegenes Bergwerk handelte. Selbst die Spezialstra\u00dfen f\u00fcr die 200-Tonnen-Lkw, die im Bergwerk im Einsatz waren, wurden ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n<p>Wir haben diese herausragende Leistung durch den Einsatz erstklassiger Branchenwerkzeuge erzielt.<\/p>\n<p>Ja, erstklassige Angebotserstellung im Bauwesen. Erstklassiges Gro\u00dfprojektmanagement. Datenerfassung vor Ort mit projektspezifischen Methoden, die gegebenenfalls auf den kleinsten gemeinsamen Nenner zur\u00fcckgreifen \u2013 Import einer CSV-Datei.<\/p>\n<p>Ich wei\u00df, Sie denken jetzt: Das ist einfach gute Architektur. Und damit h\u00e4tten Sie Recht.<\/p>\n<p>Habe ich schon erw\u00e4hnt, dass wir mit dem ERP-System begonnen haben, bevor wir uns f\u00fcr die branchenspezifischen Tools entschieden haben?<\/p>\n<p>Ich hatte einfach ein paar <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/was-ist-datenarchitektur\/#what\">Datenarchitektur<\/a>\u00a0Einschr\u00e4nkungen: Das ERP-System sollte als gemeinsames Datenrepository dienen, die Kommunikation mit dem ERP-System musste \u00fcber standardm\u00e4\u00dfige \u00f6ffentliche APIs erfolgen, und wir w\u00fcrden das ERP-System nicht anpassen. Wir ben\u00f6tigten eine stabile, gemeinsam genutzte Datenplattform.<\/p>\n<p>Als es darum ging, auszuw\u00e4hlen <em>Bieten<\/em>, oder <em>Projektmanagement<\/em>, oder <em>Datenerfassung im Feld<\/em>, oder <em>Projektsteuerung<\/em>\u00a0Wir konnten jede beliebige Software verwenden, die meine Spezialisten w\u00fcnschten. Vorausgesetzt, sie war mit ERP-Systemen \u00fcber eine bestehende Schnittstelle kompatibel.<\/p>\n<h2>Abschluss meiner Freundschaft mit den Zw\u00e4ngen<\/h2>\n<p>Meine These ist einfach. Roadmaps sind voller aufgeschobener Entscheidungen.<\/p>\n<p>Ich verwende oft das Konzept, \u00dcberg\u00e4nge so zu gestalten, dass Ihre Stakeholder die M\u00f6glichkeit haben, neu zu bewerten und dann bewusst zu entscheiden, <em>Weitermachen<\/em>, <em>Stoppen<\/em>, oder <em>Drehpunkt<\/em>.<\/p>\n<p>Im NA Construction Case nutzten wir aufgeschobene Entscheidungen, um den Prozess in Gang zu bringen. Wir begannen so schnell wie m\u00f6glich mit der ERP-Implementierung. Wir brachten unseren ERP-Integrator zur Verzweiflung \u2013 er wollte unbedingt Komplexit\u00e4t und br\u00fcchige Spezialisierungen schaffen, nur um \u2026 <em>Gesch\u00e4ftswert<\/em>. Wir w\u00fcrden es nicht zulassen.<\/p>\n<p>Die Finanzabteilung war Standard. Die Personalabteilung war Standard. Doch als sie nach Angeboten, Projektmanagement und Projektsteuerung fragten, konnte man ihren versteckten Wunsch erkennen, Komplexit\u00e4t und br\u00fcchige Spezialisierungen zu schaffen, die sie als \u2026 tarnten. <em>Gesch\u00e4ftswert<\/em>.<\/p>\n<p>Mir war bewusst, dass das Risiko bestand, dass die nativen ERP-Datenstrukturen und -Schnittstellen nicht ausreichen w\u00fcrden. Die Branche ist gepr\u00e4gt von geheimer Spezialisierung und individuellen Anpassungen \u2013 alle Softwareanbieter k\u00f6nnten versteckte Schnittstellenl\u00fccken aufweisen.<\/p>\n<p>Ich hatte meine Stakeholder gewarnt. Es war am\u00fcsant zu beobachten, wie sie die Implementierungsbedingungen aushandelten, die die Einbeziehung standardm\u00e4\u00dfiger kommerzieller Integrationen vorsahen. Noch am\u00fcsanter war es jedoch, zu sehen, wie sie die Softwareanbieter zur Einhaltung dieser Bedingungen zwangen.<\/p>\n<p>Habe ich schon erw\u00e4hnt, dass wir es in 18 Monaten geschafft haben? 18 Monate von der Strategiebesprechung bis zum heiligen Tag <em>Go-Live-Tag<\/em>. Als wir mit der Implementierung begannen, hatten wir Kernentscheidungen aufgeschoben, die 85% des erwarteten Wertes liefern w\u00fcrden.<\/p>\n<p>An den Kreuzungspunkten unserer Roadmap konnten wir klare Entscheidungen treffen. Wir haben jedes Spezialistenteam kontaktiert und gefragt: \u2018<em>Welches erstklassige kommerzielle System begeistert Sie am meisten?<\/em>\u2018&#039;? Ich habe so viel wie m\u00f6glich gesucht und geliefert. <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/was-ist-unternehmensagilitat\/\">Unternehmensagilit\u00e4t<\/a> und Spezialisierung, soweit es uns m\u00f6glich war.<\/p>\n<p>Sie haben 1,3 Milliarden US-Dollar im Rahmen eines Alleinauftrags erhalten. Ich habe eine Troph\u00e4e bekommen \u2013 einen Preis, den sie erfunden haben, um zu sagen: <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/roadmapping-als-design\/\"><em>Danke f\u00fcr den Architektur-Leitfaden.<\/em><\/a>.<\/p>\n<p>Hier ist also meine Herausforderung. Schaut euch eure Arbeit an \u2013<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/leitfaden-fur-fuhrungskrafte-zum-thema-ki-herunterladen\/\">KI-Einf\u00fchrung<\/a>, <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/was-ist-digitale-transformation\/\">digitale Transformation<\/a>, Oder geht es um die Modernisierung der Infrastruktur \u2013 wo liegen Ihre roten Linien? Welche Einschr\u00e4nkungen hindern Sie daran, Wert zu liefern? Wie integrieren Sie diese in Ihre Strategie? <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/roadmapping-als-design\/\">Architektur-Roadmap<\/a>, So kann Ihre Organisation an einem Wendepunkt gezielt entscheiden, den unmittelbaren und strategischen Nutzen zu maximieren?<\/p>\n<p>N\u00e4chste Woche werde ich mich von Architektur-Roadmaps abwenden und mich wieder dem Thema widmen. <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/was-ist-datenarchitektur\/#what\">Datenarchitektur<\/a>. Wie Sie wissen, besteht mein Team aus <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/unternehmensarchitektur\/unternehmensarchitekturberatung\/\">EA-Berater<\/a> Sie tun alles, um mich dazu zu bringen, \u00fcber Dinge nachzudenken, die ihnen helfen. Wir haben ein cooles <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/agile-entwicklung-und-unternehmensarchitektur\/\">digitales Produkt<\/a>\u00a0Das Datenarchitekturproblem treibt mich an, es zu l\u00f6sen. <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/was-ist-datenarchitektur\/#subject\">Betroffene<\/a>\u00a0und <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/was-ist-datenarchitektur\/#sam\">Fachbereichsmodelle<\/a>\u00a0f\u00fcr digitale Produkte und das Unternehmen.<\/p>\n<p>Bis dahin. Sch\u00f6nen Tag noch.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Viele Gr\u00fc\u00dfe, Dave<\/p>\nDave Hornford<br \/>\n<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/\">Conexiam<\/a>\n<p>PS: Meine Projektsteuerungsspezialisten haben sich f\u00fcr eine Beta-Anwendung entschieden. F\u00fcr ein gro\u00dfes ERP-basiertes Unternehmenssystem haben wir Beta-Software eingesetzt. Man sollte immer seine tats\u00e4chlichen Rahmenbedingungen und Ziele kennen. Sie wollten ein Tool, das mit ihren Gesch\u00e4ftspraktiken \u00fcber Jahrzehnte mitwachsen kann. Als erster Kunde konnten wir die Anwendung an unserem Wertversprechen ausrichten.<\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/togaf-schulung-zur-unternehmensarchitektur\/\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tEntdecken Sie die TOGAF-Zertifizierungsschulung\n\t\t\t<\/a>\n\t<h2><a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/unternehmensarchitektur\/kostenlose-ressourcen\/\">Unternehmensarchitektur Downloads und Unternehmensarchitektur Beispiele<\/a><\/h2>\n\t<h2>Unternehmensarchitektur-Schulung und TOGAF-Schulung<\/h2>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/kundenspezifische-schulung-zur-unternehmensarchitektur\/\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tMa\u00dfgeschneiderte Unternehmensarchitektur-Schulungen zur St\u00e4rkung Ihres Teams\n\t\t\t<\/a>\n\t<h2>Mehr erreichen mit Best-Practice-Unternehmensarchitektur-Prozess und -Methode<\/h2>\n<p>Bew\u00e4hrte Verfahren <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/was-ist-unternehmensarchitektur-vollstandiger-leitfaden\/\">Unternehmensarchitektur<\/a> von <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/conexiam-navigieren\/\">Conexiam Navigieren<\/a><\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/kundenspezifische-schulung-zur-unternehmensarchitektur\/\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tPlanen Sie ein individuelles Enterprise Architecture Training, um Ihr Team zu st\u00e4rken\n\t\t\t<\/a>\n\t<h2><a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/unternehmensarchitektur\/unternehmensarchitekturberatung\/#workshop\">Workshops zur Unternehmensarchitekturberatung<\/a><\/h2>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/unternehmensarchitektur\/unternehmensarchitekturberatung\/#start\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tSetzen Sie sich mit uns in Verbindung, damit wir Sie bei Ihrer Unternehmensarchitektur beraten k\u00f6nnen\n\t\t\t<\/a>\n<h2>\n\t\t\tVerbessern Sie Ihre F\u00e4higkeiten in der Unternehmensarchitektur\t<\/h2>\n\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/unternehmensarchitektur\/ausbildung-in-unternehmensarchitektur\/\">Wir bilden erfolgreiche Unternehmensarchitekten aus<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/unternehmensarchitektur\/unternehmensarchitekturberatung\/#develop\">Wir entwickeln erfolgreiche Teams f\u00fcr Unternehmensarchitektur<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/register\/personlicher-kickstart\/\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\tKostenloser 12-w\u00f6chiger Kickstart f\u00fcr Enterprise-Architekten\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/zertifizierung-zur-unternehmensarchitektur\/\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\tSchulung zur Unternehmensarchitektur\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/de\/togaf-schulung-zur-unternehmensarchitektur\/\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tTOGAF-Schulung zur Unternehmensarchitektur\n\t\t\t<\/a>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Ugly Truth: Constraints Are Your Best Friend I needed to take a break from sending a note the last couple of weeks. 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