{"id":4962,"date":"2025-01-31T09:50:02","date_gmt":"2025-01-31T16:50:02","guid":{"rendered":"https:\/\/complexproblems.com\/?p=4962"},"modified":"2025-10-27T15:07:37","modified_gmt":"2025-10-27T21:07:37","slug":"la-feuille-de-route-en-tant-que-conception","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conexiam.com\/fr\/roadmapping-as-design\/","title":{"rendered":"Feuille de route de l&#039;architecture d&#039;entreprise en tant que conception"},"content":{"rendered":"<h1>\n\t\t\tFeuille de route de l&#039;architecture d&#039;entreprise en tant que conception\t<\/h1>\n\t<p>Une feuille de route architecturale est un outil de planification qui aide les d\u00e9cideurs d&#039;une organisation. Une feuille de route architecturale dynamique est con\u00e7ue pour les aider \u00e0 d\u00e9finir et \u00e0 suivre la meilleure voie \u00e0 suivre. Elle les aide \u00e9galement \u00e0 <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/gouvernance-de-larchitecture-dentreprise\/#implementation\">gouverner les projets<\/a> qui remplissent leur portefeuille.<\/p>\n<p>D\u00e9velopper une feuille de route d\u2019architecture est un processus collaboratif. <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/quest-ce-quun-architecte-dentreprise\/\">Architectes d&#039;entreprise<\/a> collaborer avec les parties prenantes pour d\u00e9finir la cible et le parcours. Les parties prenantes devront choisir entre <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/module-2\/alternatives-architecturales-et-compromis\/\">alternatives architecturales<\/a> pour cr\u00e9er la feuille de route et comme \u00e9tapes de transition.<\/p>\n<p>Cet article examine <a href=\"#what\">qu&#039;est-ce qu&#039;une feuille de route d&#039;architecture<\/a>, <a href=\"#3\">comment utiliser une feuille de route<\/a>, et <a href=\"#4\">comment d\u00e9velopper une feuille de route<\/a>.<\/p>\n<p>Le changement est un choix. Les feuilles de route d&#039;architecture dynamiques facilitent la prise de meilleures d\u00e9cisions. Ensuite, suivez l&#039;avancement des diff\u00e9rents projets vers l&#039;objectif.<\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/telechargez-le-guide-de-planification-base-sur-les-capacites-apprenez-a-vos-aigles-a-voler\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\tT\u00e9l\u00e9charger le guide de planification bas\u00e9 sur les capacit\u00e9s\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t<h2>Contenu de la feuille de route de l&#039;architecture d&#039;entreprise en tant que conception<\/h2>\n<p><a href=\"#what\">Qu&#039;est-ce qu&#039;une feuille de route architecturale<\/a><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#what-1\">L\u2019\u00e9laboration d\u2019une feuille de route est l\u2019\u00e9tape la plus pr\u00e9cieuse<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#what-2\">Feuille de route de l&#039;architecture vs plan de mise en \u0153uvre<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#what-3\">Feuilles de route de l&#039;architecture TOGAF<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"#2\">Quand utiliser une feuille de route d&#039;architecture<\/a><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#2-1\">Utilisation d&#039;une feuille de route d&#039;architecture avec une planification \u00e0 faible maturit\u00e9<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#2-2\">Objectifs de la feuille de route architecturale<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"#3\">Comment utiliser une feuille de route d&#039;architecture<\/a><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#3-1\">Feuille de route architecturale lors de la budg\u00e9tisation<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#3-2\">Feuille de route architecturale au lancement du projet<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#3-3\">Feuille de route architecturale pendant l&#039;ex\u00e9cution du projet<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#3-4\">R\u00e9agir au changement avec la feuille de route architecturale<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#3-5\">Choix des parties prenantes \u00e0 l&#039;aide de la feuille de route architecturale<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"#4\">Comment d\u00e9velopper une feuille de route architecturale<\/a><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#4-1\">Techniques de feuille de route architecturale<\/a>\n<ul>\n<li><a href=\"#4-1-05\">Alternatives architecturales et compromis<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-1-1\">\u00c9tats en transition<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-1-6\">Mod\u00e8le de strat\u00e9gie de mise en \u0153uvre<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-1-2\">Feuille de route architecturale de type 1\u00a0: carte thermique<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-1-3\">Feuille de route d&#039;architecture de type 2\u00a0: cycle de vie<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-1-4\">Feuille de route d&#039;architecture de type 3\u00a0: lot de travaux<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-1-5\">Feuille de route architecturale de type 4\u00a0: sc\u00e9narios<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><a href=\"#4-2\">Outils de feuille de route d&#039;architecture<\/a>\n<ul>\n<li><a href=\"#4-2-1\">Architecture de transition<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-2-2\">Crit\u00e8res du lot de travail<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><a href=\"#4-3\">M\u00e9thodes de feuille de route d&#039;architecture<\/a>\n<ul>\n<li><a href=\"#4-3-1\">Analyse de sc\u00e9nario<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-3-3\">Lacune et solution<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-3-2\">Serre-livres<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-3-4\">Feuille de route pour l&#039;engagement des parties prenantes<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"#conclusion\">Conclusion<\/a><\/p>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AdobeStock_301436805-600x339.jpeg\" alt=\"Feuille de route de l&#039;architecture d&#039;entreprise\" itemprop=\"image\" height=\"339\" width=\"600\" title=\"Feuille de route de l&#039;architecture d&#039;entreprise\" onerror=\"this.style.display='none'\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 600px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 600\/339;\" data-srcset=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AdobeStock_301436805-600x339.jpeg 600w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AdobeStock_301436805-768x434.jpeg 768w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AdobeStock_301436805-18x10.jpeg 18w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AdobeStock_301436805.jpeg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-original-sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-dentreprise\/conseil-en-architecture-dentreprise\/#start\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tContactez-nous pour obtenir des conseils en architecture d&#039;entreprise qui vous aident\n\t\t\t<\/a>\n\t<h2>Qu&#039;est-ce qu&#039;une feuille de route architecturale ?<\/h2>\n<p>Une feuille de route d&#039;architecture est une planification du changement et <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/gouvernance-de-larchitecture-dentreprise\/#implementation\">gouvernance de la mise en \u0153uvre<\/a> outil. Les feuilles de route d&#039;architecture sont \u00e9troitement align\u00e9es sur <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/quest-ce-que-larchitecture-pour-soutenir-le-portefeuille\/\">architecture pour soutenir le portefeuille<\/a>.<\/p>\n<p>Une feuille de route d&#039;architecture d&#039;entreprise d\u00e9crit les t\u00e2ches n\u00e9cessaires pour atteindre l&#039;architecture cible. Elle comprend une s\u00e9rie d&#039;\u00e9tapes de transition, au cours desquelles la valeur est apport\u00e9e pour assurer l&#039;agilit\u00e9 de l&#039;entreprise. Lors de cette \u00e9tape, la feuille de route vous aide \u00e0 d\u00e9terminer s&#039;il convient de poursuivre, de faire une pause ou de changer de direction.<\/p>\n<p>Un <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-dentreprise\/conseil-en-architecture-dentreprise\/#deliver\">conseil en architecture d&#039;entreprise<\/a> les clients ont d\u00e9clar\u00e9 que la feuille de route architecturale parfaite<\/p>\n<blockquote><p>\u2026 y compris les options et les \u00e9nonc\u00e9s de valeur associ\u00e9s \u00e0 chaque lot de travaux\u2026<\/p>\n<p>\u2026 avait une valeur exprim\u00e9e en termes de <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/liberer-le-potentiel-de-votre-entreprise-comment-creer-une-carte-des-capacites-efficace\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">capacit\u00e9 commerciale<\/a>, la port\u00e9e du march\u00e9 et ses limites\u2026<\/p>\n<p>\u2026a permis de mieux comprendre les obstacles existants, notamment leurs causes et les cons\u00e9quences d\u2019une approche directe ou du recours continu \u00e0 des solutions de contournement\u2026<\/p><\/blockquote>\n<p>Analysons ces points concernant la feuille de route architecturale id\u00e9ale.<\/p>\n<p><em><strong>D&#039;abord<\/strong><\/em>, La feuille de route de l&#039;architecture fournit un aper\u00e7u du changement. Elle relie les lots de travaux aux r\u00e9sultats. Ces derniers constituent un ensemble d&#039;\u00e9tats de transition menant \u00e0 la cible. Il s&#039;agit des changements entre la situation actuelle de votre organisation et les attentes des parties prenantes.<\/p>\n<p><em><strong>Deuxi\u00e8me<\/strong><\/em>, Nous positionnons le travail en fonction des options disponibles et de la cr\u00e9ation de valeur. De nombreuses pistes s&#039;offrent \u00e0 nous. Certaines sont plus cr\u00e9atrices de valeur, plus faciles, plus rapides, plus \u00e9conomiques, moins incertaines ou plus agiles pour l&#039;entreprise. La feuille de route de l&#039;architecture aide les parties prenantes \u00e0 s\u00e9lectionner les changements les plus pertinents.<\/p>\n<p>La valeur est d\u00e9finie par :<\/p>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>vision, buts et objectifs de la feuille de route<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/bases-de-la-gouvernance-de-larchitecture-dentreprise\/#what.2\">orientations du portefeuille<\/a> \u2013 attentes en mati\u00e8re de performance, contraintes et app\u00e9tit pour le risque,<\/li>\n<li>principales pr\u00e9occupations des parties prenantes<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><em>Troisi\u00e8me<\/em><\/strong>, Il faut des transitions et des solutions de sortie. N&#039;oubliez jamais que vous travaillez dans une organisation performante. Il n&#039;est pas n\u00e9cessaire de s&#039;attaquer \u00e0 toutes les faiblesses. Le changement est un choix.<\/p>\n<p>Une feuille de route d&#039;architecture dynamique refl\u00e8te les changements dans la <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/guide-complet-sur-larchitecture-dentreprise\/\">architecture d&#039;entreprise<\/a>, plut\u00f4t des changements dans le voyage. Ce dynamisme est inh\u00e9rent \u00e0 la <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/quel-est-le-framework-togaf\/\">TOGAF<\/a> <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/phases-de-ladministration-togaf-expliquees\/\">m\u00e9thode de d\u00e9veloppement d&#039;architecture<\/a> \u2013 <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/togaf-adm-phase-e-construire-la-feuille-de-route-de-larchitecture\/\">Phase E<\/a> met l\u2019accent sur la transition et la cr\u00e9ation de valeur.<\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/cours-de-formation-sur-larchitecture-dentreprise-du-togaf\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tD\u00e9couvrez la formation de certification TOGAF\n\t\t\t<\/a>\n\t<h3>L\u2019\u00e9laboration d\u2019une feuille de route peut \u00eatre l\u2019\u00e9tape la plus pr\u00e9cieuse<\/h3>\n<p>Commen\u00e7ons par trois faits :<\/p>\n<ol>\n<li>De nombreux changements d\u2019entreprise ne parviennent pas \u00e0 fournir la valeur attendue<\/li>\n<li>La plupart des changements optimis\u00e9s localement de bas en haut d\u00e9placent les co\u00fbts et les risques plut\u00f4t que d&#039;am\u00e9liorer votre organisation.<\/li>\n<li>Chaque organisation a plus d\u2019id\u00e9es d\u2019am\u00e9lioration qu\u2019elle ne peut mettre en pratique.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Voyons maintenant comment la plupart des initiatives de changement sont planifi\u00e9es\u00a0: de mani\u00e8re ascendante ou descendante.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/quest-ce-que-larchitecture-pour-soutenir-le-portefeuille\/#3\"><strong>De bas en haut<\/strong><\/a> Les parties prenantes sont entour\u00e9es de promoteurs du changement issus de la base. Ces derniers proposent constamment une solution optimis\u00e9e localement. Or, cette solution a rarement un impact sur la r\u00e9alisation des objectifs du portefeuille ou sur son \u00e9tat de transition.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/quest-ce-que-larchitecture-pour-soutenir-le-portefeuille\/#2\">De haut en bas<\/a><\/strong> Les m\u00e9thodes de planification exigent que les parties prenantes \u00e9laborent un plan descendant qui pr\u00e9d\u00e9termine chaque changement. On observe une forte demande d&#039;omniscience.<\/p>\n<p>L&#039;\u00e9laboration d&#039;une feuille de route permet aux parties prenantes de passer du choix entre diff\u00e9rents argumentaires de vente \u00e0 la compr\u00e9hension de la contribution \u00e0 la cr\u00e9ation de valeur. Chaque feuille de route trace le chemin vers une destination. Cette destination concr\u00e9tise la vision, les buts ou les objectifs. Les actions men\u00e9es tout au long du chemin contribuent \u00e0 l&#039;\u00e9tat cible.<\/p>\n<p>L&#039;\u00e9laboration d&#039;une feuille de route aide les parties prenantes \u00e0 \u00e9valuer toutes les options de changement en termes de cr\u00e9ation de valeur. Elle les aide \u00e9galement \u00e0 identifier les points d&#039;arr\u00eat de la valeur, c&#039;est-\u00e0-dire les moments o\u00f9 elles peuvent interrompre une \u00e9tape du parcours et passer \u00e0 une autre.<\/p>\n<p>L&#039;\u00e9laboration d&#039;une feuille de route architecturale aide les parties prenantes \u00e0 identifier les changements les plus efficaces. Elles y trouveront\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>diff\u00e9rents \u00e9quilibres entre objectifs, avantages, travail et risque<\/li>\n<li>priorit\u00e9 et d\u00e9pendance entre les lots de travail<\/li>\n<li>valeur des diff\u00e9rentes \u00e9tapes de transition<\/li>\n<li>une id\u00e9e de la valeur qu&#039;ils peuvent apporter\n<ul>\n<li>avantages qu&#039;ils offriront<\/li>\n<li>le travail et les ressources dont ils ont besoin pour s&#039;engager<\/li>\n<li>risque<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ils sont en mesure de voir quelles initiatives ascendantes s\u2019int\u00e8grent dans leur portefeuille et quelles activit\u00e9s descendantes ils doivent lancer.<\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/telechargez-le-guide-de-planification-base-sur-les-capacites-apprenez-a-vos-aigles-a-voler\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\tT\u00e9l\u00e9charger le guide de planification bas\u00e9 sur les capacit\u00e9s\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t<h3>Feuilles de route de l&#039;architecture TOGAF<\/h3>\n<p>TOGAF d\u00e9crit les composantes de la feuille de route candidates comme issues de l&#039;analyse des \u00e9carts. La s\u00e9quence implicite est la suivante\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>d\u00e9velopper l&#039;architecture de base<\/li>\n<li>d\u00e9velopper l&#039;architecture cible<\/li>\n<li>identifier les \u00e9carts entre les architectures de base et cibles<\/li>\n<li>identifier les composants candidats de la feuille de route lors du d\u00e9veloppement de l&#039;architecture du domaine<\/li>\n<li>\u00e9laborer une feuille de route et des \u00e9tapes de transition en :\n<ul>\n<li>regarder la d\u00e9pendance<\/li>\n<li>examiner la cr\u00e9ation de valeur (\u00e9quilibrer les avantages, les efforts et les risques)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>La feuille de route de l&#039;architecture TOGAF est un livrable du <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/phases-de-ladministration-togaf-expliquees\/\">m\u00e9thode de d\u00e9veloppement d&#039;architecture<\/a> <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/togaf-adm-phase-e-construire-la-feuille-de-route-de-larchitecture\/\">Phase E \u2013 Opportunit\u00e9s et solutions<\/a>.<\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/telecharger-lintroduction-a-la-norme-togaf-10e-edition\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tT\u00e9l\u00e9chargez l&#039;introduction \u00e0 la norme TOGAF, la 10e \u00e9dition\n\t\t\t<\/a>\n\t<h3>Feuille de route de l&#039;architecture vs plan de mise en \u0153uvre<\/h3>\n<p>Il est courant de confondre feuille de route d&#039;architecture et plan de mise en \u0153uvre. Or, ces deux \u00e9l\u00e9ments sont distincts\u00a0: l&#039;un est un outil de planification, l&#039;autre un outil de mise en \u0153uvre. <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/quel-est-le-framework-togaf\/\">TOGAF<\/a> s\u00e9pare clairement les <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/phases-de-ladministration-togaf-expliquees\/\">Phases ADM<\/a> qui \u00e9laborent une feuille de route \u00e0 partir d\u2019un plan de mise en \u0153uvre.<\/p>\n<p>Consultez une feuille de route ou un itin\u00e9raire GPS. Ils offrent des alternatives. \u00c0 l&#039;instar d&#039;une feuille de route architecturale, l&#039;itin\u00e9raire GPS \u00e9volue de mani\u00e8re dynamique en fonction du trafic et des choix effectu\u00e9s pendant le trajet.<\/p>\n<p>N&#039;oubliez pas qu&#039;une feuille de route vous indique plusieurs chemins menant \u00e0 une m\u00eame destination, souvent avec des arr\u00eats. Le plan de mise en \u0153uvre sert \u00e0 atteindre la premi\u00e8re destination connue.<\/p>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AdobeStock_62207459.jpeg\" alt=\"Plan bas\u00e9 sur les capacit\u00e9s et feuille de route des capacit\u00e9s\" itemprop=\"image\" height=\"810\" width=\"1200\" title=\"Plan bas\u00e9 sur les capacit\u00e9s et feuille de route des capacit\u00e9s\" onerror=\"this.style.display='none'\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/810;\" data-srcset=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AdobeStock_62207459.jpeg 1200w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AdobeStock_62207459-600x405.jpeg 600w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AdobeStock_62207459-768x518.jpeg 768w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AdobeStock_62207459-18x12.jpeg 18w\" data-sizes=\"auto\" data-original-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/formation-en-architecture-dentreprise-personnalisee\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tFormation personnalis\u00e9e en architecture d&#039;entreprise pour dynamiser votre \u00e9quipe\n\t\t\t<\/a>\n\t<h2>Formation en architecture d&#039;entreprise et formation TOGAF<\/h2>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/formation-en-architecture-dentreprise-personnalisee\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tFormation personnalis\u00e9e en architecture d&#039;entreprise pour dynamiser votre \u00e9quipe\n\t\t\t<\/a>\n\t<h2>Quand utiliser une feuille de route d&#039;architecture<\/h2>\n<p>Les feuilles de route d&#039;architecture doivent \u00eatre utilis\u00e9es en cas d&#039;initiative de changement transversale, multi-phases et multi-projets. Face \u00e0 la complexit\u00e9, le responsable de la feuille de route appr\u00e9ciera la puissance d&#039;une feuille de route d&#039;architecture.<\/p>\n<p>Des transformations importantes, comme <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/quest-ce-que-la-strategie-de-transformation-numerique\/\">transformation num\u00e9rique<\/a>, <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/cas-dutilisation-darchitecture-dentreprise\/#common\">int\u00e9gration des acquisitions<\/a>, ou <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/cas-dutilisation-darchitecture-dentreprise\/#common\">Transformation du cloud<\/a>, tous b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une feuille de route architecturale.<\/p>\n<p>Des portefeuilles soutenus, comme <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/cas-dutilisation-darchitecture-dentreprise\/#common\">Modernisation des TI<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/cas-dutilisation-darchitecture-dentreprise\/#common\">Rationalisation du portefeuille d&#039;applications<\/a>, et les initiatives gouvernementales devraient disposer de feuilles de route architecturales pour soutenir la concentration au fil du temps.<\/p>\n\t<h3>Feuilles de route d&#039;architecture avec planification \u00e0 faible maturit\u00e9<\/h3>\n<p>Les feuilles de route d&#039;architecture sont \u00e9galement utiles aux organisations dont la maturit\u00e9 en planification est faible. Lorsque vos dirigeants passent d&#039;une priorit\u00e9 \u00e0 l&#039;autre \u00e0 toute vitesse, ils tireront profit de la compr\u00e9hension d&#039;un objectif ambitieux. Cela leur permettra d&#039;\u00e9valuer une conception \u00e9mergente.<\/p>\n<p>Avec une faible maturit\u00e9 de planification, un portefeuille d&#039;architecture dynamique est li\u00e9 \u00e0 une d\u00e9claration de vision. Cette d\u00e9claration de vision est un plan d&#039;action. <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/developper-une-strategie-darchitecture-dentreprise\/#what\">d\u00e9claration d&#039;intention strat\u00e9gique<\/a>. Ces visions :<\/p>\n<ul>\n<li>contenir des \u00e9nonc\u00e9s simples de la demande<\/li>\n<li>identifier les principaux r\u00e9sultats attendus<\/li>\n<li>inclure certains crit\u00e8res de r\u00e9ussite, g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9nonc\u00e9s sous forme de\u00a0 <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/bases-de-la-gouvernance-de-larchitecture-dentreprise\/#what.2\">attentes en mati\u00e8re de performance<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Avec une faible maturit\u00e9 de planification, il est naturel que les parties prenantes souhaitent passer \u00e0 l&#039;action. Une feuille de route d&#039;architecture dynamique utilis\u00e9e comme outil de gestion de l&#039;ex\u00e9cution privil\u00e9gie la prise en charge de la s\u00e9lection des <a href=\"#what.1\">id\u00e9es de projets ascendants.<\/a><\/p>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-dentreprise\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">architecte d&#039;entreprise<\/a> besoin de:<\/p>\n<ul>\n<li>identifier les caract\u00e9ristiques des destinations interm\u00e9diaires<\/li>\n<li>aider \u00e0 r\u00e9soudre les doublons et les conflits d&#039;orientation<\/li>\n<li>aider \u00e0 mesurer la contribution d&#039;un projet \u00e0 la vision strat\u00e9gique<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cette approche de l&#039;objectif permet de reporter le travail d&#039;architecture d\u00e9taill\u00e9 \u201c juste \u00e0 temps \u201d. Elle correspond au mode de pens\u00e9e naturel de la plupart des organisations.<\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/cours-de-formation-sur-larchitecture-dentreprise-du-togaf\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\tFormation \u00e0 la certification TOGAF \u2013 Cours de formation en architecture d&#039;entreprise TOGAF\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t<h3>Objectifs de la feuille de route architecturale<\/h3>\n<p>Ce sont des objectifs normaux de la feuille de route<\/p>\n<ul>\n<li>Changement strat\u00e9gique<\/li>\n<li>Am\u00e9lioration progressive\n<ul>\n<li>Am\u00e9liorer les co\u00fbts<\/li>\n<li>Am\u00e9liorer la qualit\u00e9<\/li>\n<li>Am\u00e9liorer l&#039;agilit\u00e9 de l&#039;entreprise<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Att\u00e9nuer les risques technologiques<\/li>\n<li>Modernisation des TI<\/li>\n<li>Transformation num\u00e9rique<\/li>\n<li>Rationalisation du portefeuille d&#039;applications<\/li>\n<li>Int\u00e9gration des acquisitions<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/cours-de-formation-sur-larchitecture-dentreprise-du-togaf\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\tFormation \u00e0 la certification TOGAF \u2013 Cours de formation en architecture d&#039;entreprise TOGAF\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t<h2><a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-dentreprise\/ressources-gratuites\/\">T\u00e9l\u00e9chargements et exemples d&#039;architecture d&#039;entreprise<\/a><\/h2>\n\t<h2>Comment utiliser une feuille de route d&#039;architecture<\/h2>\n<p>Nous savons qu&#039;une feuille de route d&#039;architecture est compos\u00e9e de lots de travaux. Ces lots sont align\u00e9s pour offrir une valeur durable lors de la transition. Nous savons que les diff\u00e9rents lots de travaux et les diff\u00e9rentes \u00e9tapes de transition offriront des avantages diff\u00e9rents. Parmi ces avantages, on peut citer\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>cr\u00e9er\u00a0 <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/liberer-le-potentiel-de-votre-entreprise-comment-creer-une-carte-des-capacites-efficace\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">capacit\u00e9 commerciale<\/a><\/li>\n<li>am\u00e9liorer les op\u00e9rations en termes d&#039;efficacit\u00e9, d&#039;agilit\u00e9 de l&#039;entreprise ou de proximit\u00e9 avec le client<\/li>\n<li>moderniser les syst\u00e8mes<\/li>\n<li>lancer des produits<\/li>\n<li>int\u00e9grer une acquisition<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019utilisation principale d\u2019une feuille de route d\u2019architecture est de r\u00e9pondre de mani\u00e8re it\u00e9rative aux questions de planification et d\u2019ex\u00e9cution\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>quel travail devrait \u00eatre poursuivi<\/li>\n<li>quel travail ne devrait pas \u00eatre poursuivi<\/li>\n<li>comment devraient-ils s\u00e9quencer le travail<\/li>\n<li>quand doivent-ils d\u00e9cider d&#039;agir<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nous r\u00e9pondons \u00e0 ces questions \u00e0 diff\u00e9rents moments :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#3-1\">Feuille de route architecturale lors de la budg\u00e9tisation<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#3-2\">Feuille de route architecturale au lancement du projet<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#3-3\">Feuille de route architecturale pendant l&#039;ex\u00e9cution du projet<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#3-4\">R\u00e9agir au changement avec la feuille de route architecturale<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/telecharger-lintroduction-a-la-norme-togaf-10e-edition\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tT\u00e9l\u00e9chargez l&#039;introduction \u00e0 la norme TOGAF, la 10e \u00e9dition\n\t\t\t<\/a>\n\t<h3>Feuille de route architecturale lors de la budg\u00e9tisation<\/h3>\n<p>La budg\u00e9tisation est une <a href=\"#what.1\">moment de planification descendante<\/a>. Le propri\u00e9taire de la feuille de route cherchera des ressources financi\u00e8res pour conduire le changement au cours du prochain exercice.<\/p>\n<p>Les planificateurs examineront le budget et les ressources disponibles. La feuille de route architecturale fournira des \u00e9tapes de transition et des lots de travaux qui aideront le planificateur \u00e0 supprimer des t\u00e2ches.<\/p>\n<p>Les principales questions pos\u00e9es lors de l\u2019\u00e9laboration d\u2019un budget sont les suivantes :<\/p>\n<ul>\n<li>quel travail devrait \u00eatre poursuivi<\/li>\n<li>comment devraient-ils s\u00e9quencer le travail<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Risque inattendu des grandes feuilles de route architecturales<\/h4>\n<p>Nous avons d\u00e9j\u00e0 suscit\u00e9 la col\u00e8re du vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif envers l&#039;\u00e9quipe d&#039;architecture. L&#039;organisation, apr\u00e8s avoir budg\u00e9tis\u00e9, retirait g\u00e9n\u00e9ralement les deux tiers des id\u00e9es de projet hors budget. Le nouveau <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/quest-ce-quune-equipe-darchitecture-dentreprise\/\">\u00c9quipe EA<\/a> Chaque vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif a propos\u00e9 son aide. Seuls quelques-uns ont choisi de participer au processus de feuille de route. Les propositions pr\u00e9sent\u00e9es \u00e9taient plus modestes, car les id\u00e9es ascendantes, trop faibles, avaient \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9es et la demande \u00e9tait li\u00e9e \u00e0 la capacit\u00e9 d&#039;ex\u00e9cution. Les propositions budg\u00e9taires \u00e9tablies dans le cadre de la feuille de route comportaient des d\u00e9pendances, des valeurs et des points de transition justifiant chaque demande.<\/p>\n<p>\u00c7a a l&#039;air bien, non\u00a0? La col\u00e8re est venue du taux de r\u00e9ussite des soumissions. Les soumissions budg\u00e9taires avec feuille de route ont \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9es \u00e0 pr\u00e8s de 1\u00a0001\u00a0TP3T, et celles qui n&#039;\u00e9taient pas avec feuille de route ont vu environ les trois quarts de leurs soumissions retir\u00e9es. La col\u00e8re du vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif est venue du fait qu&#039;il n&#039;avait pas sembl\u00e9 pr\u00e9par\u00e9 face au comit\u00e9 ex\u00e9cutif.<\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/telechargez-le-guide-de-planification-base-sur-les-capacites-apprenez-a-vos-aigles-a-voler\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\tT\u00e9l\u00e9charger le guide de planification bas\u00e9 sur les capacit\u00e9s\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t<h3>Feuille de route architecturale au lancement du projet<\/h3>\n<p>L&#039;initiation du projet est un <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/gouvernance-de-larchitecture-dentreprise\/#implementation\">gouvernance de la mise en \u0153uvre<\/a> moment.<\/p>\n<p>L&#039;objectif principal d&#039;une feuille de route d&#039;architecture est de garantir que les objectifs strat\u00e9giques qui l&#039;ont cr\u00e9\u00e9e sont atteints. Les questions cl\u00e9s sont les suivantes\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>quel travail le projet doit-il fournir<\/li>\n<li>quel travail le projet ne doit-il pas faire<\/li>\n<li>comment le succ\u00e8s est-il mesur\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/telecharger-le-guide-des-praticiens-de-larchitecture-dentreprise\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tT\u00e9l\u00e9chargez le guide pratique pour le d\u00e9veloppement d&#039;une architecture d&#039;entreprise\n\t\t\t<\/a>\n\t<h3>Feuille de route architecturale pendant l&#039;ex\u00e9cution du projet<\/h3>\n<p>L&#039;ex\u00e9cution du projet est un processus d\u00e9taill\u00e9 <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/gouvernance-de-larchitecture-dentreprise\/#implementation\">gouvernance de la mise en \u0153uvre<\/a> moment.<\/p>\n<p>La feuille de route d\u00e9finit ce qui doit et ne doit pas \u00eatre livr\u00e9. L&#039;architecture cible associ\u00e9e poss\u00e8de un ensemble de sp\u00e9cifications architecturales.<\/p>\n<p>L\u2019utilisation principale de la feuille de route d\u2019architecture est de r\u00e9pondre aux questions sur la port\u00e9e et les risques d\u2019ex\u00e9cution du projet.<\/p>\n<p>Les questions cl\u00e9s sont les suivantes :<\/p>\n<ul>\n<li>quel travail le projet doit-il fournir<\/li>\n<li>quel travail le projet ne doit-il pas faire<\/li>\n<li>comment le succ\u00e8s est-il mesur\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-dentreprise\/conseil-en-architecture-dentreprise\/#start\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tContactez-nous pour obtenir des conseils en architecture d&#039;entreprise qui vous aident\n\t\t\t<\/a>\n\t<h3>R\u00e9agir au changement avec la feuille de route architecturale<\/h3>\n<p>R\u00e9agir au changement est une <a href=\"#what.1\">moment de planification ascendante<\/a> c&#039;est essentiel pour <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/quest-ce-que-lagilite-dentreprise\/\">agilit\u00e9 de l&#039;entreprise<\/a>.<\/p>\n<p>Au fil du temps, le responsable de la feuille de route sera confront\u00e9 aux succ\u00e8s et aux \u00e9checs du projet, ainsi qu&#039;aux menaces et aux opportunit\u00e9s externes. \u00c0 ces moments-l\u00e0, le responsable du portefeuille doit r\u00e9\u00e9valuer la feuille de route.<\/p>\n<p>Ils r\u00e9pondront \u00e0 nouveau aux questions principales :<\/p>\n<ul>\n<li>quel travail devrait \u00eatre abandonn\u00e9<\/li>\n<li>quel travail devrait \u00eatre rachet\u00e9<\/li>\n<li>comment la s\u00e9quence devrait-elle changer<\/li>\n<li>quelles d\u00e9cisions devraient \u00eatre diff\u00e9r\u00e9es<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/formation-en-architecture-dentreprise-personnalisee\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tFormation personnalis\u00e9e en architecture d&#039;entreprise pour dynamiser votre \u00e9quipe\n\t\t\t<\/a>\n\t<h3 data-pm-slice=\"1 1 []\">Choix des parties prenantes \u00e0 l&#039;aide de la feuille de route architecturale<\/h3>\nLes gestionnaires de portefeuille souhaitent des progr\u00e8s significatifs vers leurs objectifs, et non une augmentation des d\u00e9penses. C&#039;est l&#039;essence m\u00eame de la gouvernance de la mise en \u0153uvre de portefeuille\u00a0: diriger et contr\u00f4ler les projets de mise en \u0153uvre au sein du portefeuille. <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/quest-ce-quun-architecte-dentreprise\/\">architectes d&#039;entreprise<\/a> On est souvent surpris de constater \u00e0 quel point le choix le plus judicieux pour cr\u00e9er de la valeur est de s&#039;arr\u00eater. La feuille de route architecturale devrait aider le propri\u00e9taire de votre portefeuille \u00e0 savoir quand privil\u00e9gier l&#039;une de ses quatre options\u00a0:\n<ul>\n<li>arr\u00eat<\/li>\n<li>pivoter<\/li>\n<li>continuer<\/li>\n<li>doubler la mise<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/telecharger-le-guide-de-gouvernance-de-larchitecture-dentreprise\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tT\u00e9l\u00e9chargez le Guide de gouvernance de l&#039;architecture d&#039;entreprise\n\t\t\t<\/a>\n\t<h2>Allez plus loin avec les meilleures pratiques en mati\u00e8re de processus et de m\u00e9thodes d&#039;architecture d&#039;entreprise<\/h2>\n<p>Meilleures pratiques <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/guide-complet-sur-larchitecture-dentreprise\/\">architecture d&#039;entreprise<\/a> depuis <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/conexiam-naviguer\/\">Conexiam Naviguer<\/a><\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/formation-en-architecture-dentreprise-personnalisee\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tPlanifiez une formation personnalis\u00e9e en architecture d&#039;entreprise pour dynamiser votre \u00e9quipe\n\t\t\t<\/a>\n\t<h2>Comment d\u00e9velopper une feuille de route architecturale<\/h2>\n<p>L&#039;\u00e9laboration d&#039;une feuille de route est un exercice de gestion de la complexit\u00e9. Le nombre de lots de travaux et d&#039;\u00e9tats de transition potentiels est quasi infini. L&#039;\u00e9laboration d&#039;une feuille de route repose sur un \u00e9quilibre entre la gestion de la complexit\u00e9 et la disponibilit\u00e9 des informations n\u00e9cessaires \u00e0 la prise de d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es.<\/p>\n<p>Pour minimiser la complexit\u00e9 de l&#039;\u00e9laboration d&#039;une feuille de route, commencez par \u00e9liminer les trajectoires de changement \u00e0 faible valeur ajout\u00e9e ou pr\u00e9sentant un risque inacceptable. Une fois les \u00e9tapes non op\u00e9rationnelles \u00e9limin\u00e9es, recherchez les \u00e9tapes de transition potentielles qui g\u00e9n\u00e8rent rapidement de la valeur ajout\u00e9e ou r\u00e9duisent le risque li\u00e9 aux t\u00e2ches ult\u00e9rieures.<\/p>\n<p>La fen\u00eatre de mise en \u0153uvre est toujours limit\u00e9e. Plus le changement est long et important, plus les impr\u00e9vus sont nombreux. Les dirigeants cherchent \u00e0 minimiser l&#039;incertitude. Cela signifie qu&#039;il est important de privil\u00e9gier une cr\u00e9ation de valeur rapide et une cr\u00e9ation de valeur moins risqu\u00e9e.<\/p>\n<h4>Feuille de route Valeur Math<\/h4>\n<p>La valeur se compose des b\u00e9n\u00e9fices exploitables apr\u00e8s d\u00e9duction des efforts. Elle s&#039;exprime par tous les crit\u00e8res qui int\u00e9ressent vos parties prenantes\u00a0: la valeur financi\u00e8re, l&#039;agilit\u00e9, l&#039;alignement, la proximit\u00e9 client, ou toute autre pr\u00e9occupation.<\/p>\n<p>L&#039;incertitude r\u00e9duit le potentiel de b\u00e9n\u00e9fices exploitables. L&#039;incertitude quant \u00e0 la r\u00e9ussite du projet. L&#039;incertitude quant \u00e0 la possibilit\u00e9 de r\u00e9colter des b\u00e9n\u00e9fices.<\/p>\n<p>L&#039;effort anticip\u00e9 est accru par l&#039;incertitude. L&#039;incertitude porte sur la connaissance de la port\u00e9e totale requise. L&#039;incertitude porte sur l&#039;exactitude des estimations.<\/p>\n<p>Dans une \u00e9quation math\u00e9matique simple, l&#039;incertitude a un impact plus important sur la valeur que le b\u00e9n\u00e9fice ou l&#039;effort. Les feuilles de route sont \u00e9labor\u00e9es par des \u00e9changes it\u00e9ratifs sur les transitions et les compromis.<\/p>\n<p>Testez continuellement les options pour trouver\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>les chemins les moins risqu\u00e9s<\/li>\n<li>les chemins les moins co\u00fbteux<\/li>\n<li>chemins vers diff\u00e9rentes mesures de valeur<\/li>\n<li>le travail minimum pour atteindre les points de repos de valeur<\/li>\n<\/ul>\n<h4>\u00c9tapes de cr\u00e9ation des informations de base de la feuille de route<\/h4>\n<p>Tout d\u00e9veloppement architectural est construit sur <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/gestion-du-travail-darchitecture-dentreprise\/#what\">fabrication de connaissances<\/a>. Les feuilles de route d\u2019architecture n\u00e9cessitent des informations et des connaissances.<\/p>\n<p>Les \u00e9tapes centrales de la fabrication des connaissances sont :<\/p>\n<ul>\n<li>d\u00e9velopper l&#039;architecture de base<\/li>\n<li>d\u00e9velopper l&#039;architecture cible<\/li>\n<li>identifier les \u00e9carts \u00e0 partir de la diff\u00e9rence entre la ligne de base et la cible<\/li>\n<li>identifier les composants candidats de la feuille de route lors du d\u00e9veloppement de l&#039;architecture du domaine<\/li>\n<li>identifier les \u00e9tapes de transition en :\n<ul>\n<li>regarder la d\u00e9pendance<\/li>\n<li>examiner la cr\u00e9ation de valeur (\u00e9quilibrer les avantages, les efforts et les risques)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019\u00e9laboration d\u2019une feuille de route d\u2019architecture utilisera :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#4-1\">Techniques de feuille de route architecturale<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-2\">Outils de feuille de route d&#039;architecture<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-3\">M\u00e9thodes de feuille de route d&#039;architecture<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-dentreprise\/conseil-en-architecture-dentreprise\/#start\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tContactez-nous pour obtenir des conseils en architecture d&#039;entreprise qui vous aident\n\t\t\t<\/a>\n\t<h3>Techniques de feuille de route architecturale<\/h3>\n<p>Pour cr\u00e9er une feuille de route d\u2019architecture, utilisez \u00e0 la fois des techniques de d\u00e9veloppement d\u2019architecture standard et celles sp\u00e9cifiquement con\u00e7ues pour les feuilles de route.<\/p>\n<h4>Techniques d&#039;architecture standard utilis\u00e9es pour le d\u00e9veloppement de la feuille de route<\/h4>\n<ul>\n<li><a href=\"#4-1-05\">Alternatives architecturales et compromis<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-1-1\">\u00c9tats en transition<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-1-6\">Mod\u00e8le de strat\u00e9gie de mise en \u0153uvre<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h4>Techniques de feuille de route architecturale<\/h4>\n<ul>\n<li><a href=\"#4-1-2\">Feuille de route architecturale de type 1\u00a0: carte thermique<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-1-3\">Feuille de route d&#039;architecture de type 2\u00a0: cycle de vie<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-1-4\">Feuille de route d&#039;architecture de type 3\u00a0: lot de travaux<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-1-5\">Feuille de route architecturale de type 4\u00a0: sc\u00e9narios<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Alignement des techniques de feuille de route sur les cas d&#039;utilisation et les pr\u00e9occupations<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#4-1-7\">Techniques de feuille de route d&#039;architecture align\u00e9es sur le cas d&#039;utilisation de l&#039;architecture d&#039;entreprise<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-1-8\">Techniques de feuille de route d&#039;architecture align\u00e9es sur les objectifs d&#039;architecture d&#039;entreprise<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t<h4>Alternatives architecturales et compromis<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/tout-ce-que-vous-devez-savoir-sur-lutilisation-des-alternatives-darchitecture\/\">Alternatives architecturales<\/a> et le compromis sont les plus importants <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/atelier-previsible-dengagement-des-parties-prenantes-de-lea\/\">techniques d&#039;engagement des parties prenantes<\/a>. Les alternatives architecturales sont une m\u00e9thode de r\u00e9solution de probl\u00e8mes.<\/p>\n<p>G\u00e9n\u00e9ralement, plusieurs architectures cibles potentielles sont possibles. Une fois une cible candidate identifi\u00e9e, plusieurs chemins permettent de l&#039;atteindre. Les alternatives impliquent g\u00e9n\u00e9ralement des changements dans diff\u00e9rents domaines. <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/quel-est-le-framework-togaf\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Norme TOGAF<\/a> souligne que l\u2019architecture sup\u00e9rieure et les pr\u00e9occupations encadrent l\u2019analyse des alternatives.<\/p>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Architecture-Alternatives-Diagram.png\" alt=\"Alternatives et sc\u00e9narios d&#039;architecture TOGAF 10\" itemprop=\"image\" height=\"1143\" width=\"1200\" title=\"Alternatives et sc\u00e9narios d&#039;architecture TOGAF 10\" onerror=\"this.style.display='none'\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/1143;\" data-srcset=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Architecture-Alternatives-Diagram.png 1200w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Architecture-Alternatives-Diagram-600x572.png 600w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Architecture-Alternatives-Diagram-768x732.png 768w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Architecture-Alternatives-Diagram-13x12.png 13w\" data-sizes=\"auto\" data-original-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\n\t<p>Le <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/tout-ce-que-vous-devez-savoir-sur-lutilisation-des-alternatives-darchitecture\/\">architecture alternative<\/a> La technique commence par l&#039;analyse des exigences du probl\u00e8me. Faites appel \u00e0 la vision, <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/7-principes-darchitecture-que-tout-architecte-dentreprise-devrait-connaitre\/\">principes<\/a>, <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/developper-une-strategie-darchitecture-dentreprise\/\">strat\u00e9gie<\/a>, et autres <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/bases-de-la-gouvernance-de-larchitecture-dentreprise\/#what.1\">directions d&#039;architecture sup\u00e9rieures<\/a>. Cr\u00e9ez ensuite des crit\u00e8res d\u2019\u00e9valuation tir\u00e9s de <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/developper-une-vue-darchitecture\/\">pr\u00e9occupations des parties prenantes<\/a>. Finalisez les crit\u00e8res d&#039;\u00e9valuation en fonction des pr\u00e9f\u00e9rences de vos parties prenantes \u2013 l&#039;\u00e9quilibre entre les avantages, les efforts et les risques.<\/p>\n<p>Ensuite, les alternatives qui permettent d\u2019atteindre la cible sont \u00e9valu\u00e9es en fonction des pr\u00e9occupations.<\/p>\n\t<h4>\u00c9tats en transition<\/h4>\n<p>Les \u00e9tats de transition sont mieux consid\u00e9r\u00e9s comme des points de repos de valeur. L&#039;\u00e9tat de transition est un ensemble de changements qui g\u00e9n\u00e8rent une valeur pertinente. Un \u00e9tat de transition doit \u00eatre soutenu par un<a href=\"#4-2-1\"> architecture de transition<\/a>.<\/p>\n<p>En utilisant le diagramme, les \u00e9tapes du parcours pourraient \u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme des \u00e9tats de transition. \u00c0 chaque \u00e9tat de transition, le responsable de la feuille de route peut\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>arr\u00eater ou retarder le voyage<\/li>\n<li>choisir une nouvelle destination<\/li>\n<li>acc\u00e9l\u00e9ration<\/li>\n<\/ul>\n<p>C&#039;est particuli\u00e8rement vrai quand ils sont <a href=\"#3.4\">r\u00e9agir au changement avec leur feuille de route architecturale<\/a>. La capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9agir aux menaces et aux opportunit\u00e9s inattendues, tout en cr\u00e9ant de la valeur est <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/quest-ce-que-lagilite-dentreprise\/\">agilit\u00e9 de l&#039;entreprise<\/a>.<\/p>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AdobeStock_62207459.jpeg\" alt=\"Plan bas\u00e9 sur les capacit\u00e9s et feuille de route des capacit\u00e9s\" itemprop=\"image\" height=\"810\" width=\"1200\" title=\"Plan bas\u00e9 sur les capacit\u00e9s et feuille de route des capacit\u00e9s\" onerror=\"this.style.display='none'\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/810;\" data-srcset=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AdobeStock_62207459.jpeg 1200w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AdobeStock_62207459-600x405.jpeg 600w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AdobeStock_62207459-768x518.jpeg 768w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AdobeStock_62207459-18x12.jpeg 18w\" data-sizes=\"auto\" data-original-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\n\t<h4>Mod\u00e8le de strat\u00e9gie de mise en \u0153uvre<\/h4>\n<p>Un mod\u00e8le de strat\u00e9gie de mise en \u0153uvre est l&#039;un des guides les plus efficaces pour le futur architecte, le responsable de la mise en \u0153uvre et le d\u00e9veloppement logiciel agile. Identifier simplement qu&#039;un changement sera\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c9volutionniste<\/li>\n<li>R\u00e9volutionnaire<\/li>\n<li>Greenfield<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-dentreprise\/conseil-en-architecture-dentreprise\/#start\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tContactez-nous pour obtenir des conseils en architecture d&#039;entreprise qui vous aident\n\t\t\t<\/a>\n\t<h4>Types de feuilles de route architecturales<\/h4>\n<p>Les changements potentiels et les crit\u00e8res de s\u00e9lection n\u00e9cessitent diff\u00e9rents types de feuilles de route d&#039;architecture, qui favorisent des prises de d\u00e9cision diff\u00e9rentes.<\/p>\n<p>Vous pouvez utiliser ces types de feuilles de route comme mod\u00e8les de feuille de route d&#039;architecture. Assurez-vous d&#039;utiliser le mod\u00e8le adapt\u00e9 \u00e0 votre cas d&#039;utilisation et \u00e0 l&#039;objectif de votre feuille de route.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#4-1-7\">Mod\u00e8les de feuille de route d&#039;architecture align\u00e9s sur les cas d&#039;utilisation de l&#039;architecture d&#039;entreprise<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-1-8\">Mod\u00e8les de feuille de route d&#039;architecture align\u00e9s sur les objectifs d&#039;architecture d&#039;entreprise<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Prises ensemble, ces techniques mettront en lumi\u00e8re tout ce qui concerne un changement potentiel.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#4-1-2\">Feuille de route architecturale de type 1\u00a0: carte thermique<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-1-3\">Feuille de route d&#039;architecture de type 2\u00a0: cycle de vie<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-1-4\">Feuille de route d&#039;architecture de type 3\u00a0: lot de travaux<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-1-5\">Feuille de route architecturale de type 4\u00a0: sc\u00e9narios<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t<h4>Feuille de route d&#039;architecture de type 1\u00a0: \u00e9tiquetage avec recommandations et cartes thermiques<\/h4>\n<p>Visualisation simple des lots de travaux. La carte thermique repr\u00e9sente des attributs tels que la valeur, le travail, le risque ou l&#039;\u00e9tat de transition. Elle facilite la repr\u00e9sentation et l&#039;\u00e9valuation des informations. La s\u00e9lection des attributs repr\u00e9sent\u00e9s modifie compl\u00e8tement la carte thermique.<\/p>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-1-Heatmap-600x400.png\" alt=\"Feuille de route architecturale de type 1 - Carte thermique\" itemprop=\"image\" height=\"400\" width=\"600\" title=\"Feuille de route architecturale de type 1 - Carte thermique\" onerror=\"this.style.display='none'\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 600px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 600\/400;\" data-srcset=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-1-Heatmap-600x400.png 600w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-1-Heatmap-768x512.png 768w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-1-Heatmap-18x12.png 18w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-1-Heatmap.png 1200w\" data-sizes=\"auto\" data-original-sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>\n\t<h4>Feuille de route d&#039;architecture de type 2\u00a0: diagrammes de cycle de vie<\/h4>\n<p>Visualisation simple des lots de travaux, des composants d&#039;architecture ou des initiatives au fil du temps. Utilis\u00e9e pour repr\u00e9senter l&#039;\u00e9volution. La couleur peut repr\u00e9senter des attributs tels que le travail, le risque ou l&#039;\u00e9tat de transition.<\/p>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-2-Lifecycle.png\" alt=\"Feuille de route d&#039;architecture de type 2 - Cycle de vie\" itemprop=\"image\" height=\"877\" width=\"1200\" title=\"Feuille de route d&#039;architecture de type 2 - Cycle de vie\" onerror=\"this.style.display='none'\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/877;\" data-srcset=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-2-Lifecycle.png 1200w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-2-Lifecycle-600x439.png 600w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-2-Lifecycle-768x561.png 768w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-2-Lifecycle-16x12.png 16w\" data-sizes=\"auto\" data-original-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\n\t<h4>Feuille de route d&#039;architecture de type 3\u00a0: Impact et d\u00e9pendance des lots de travaux<\/h4>\n<p>Visualisation complexe des lots de travaux, des composants d&#039;architecture ou des \u00e9tats de transition. Le diagramme repr\u00e9sentera l&#039;impact ou la d\u00e9pendance. La couleur repr\u00e9sentera souvent des attributs tels que la valeur, le travail, le risque ou l&#039;\u00e9tat de transition.<\/p>\n<p>Tr\u00e8s utile pour les discussions sur les compromis et le d\u00e9veloppement des \u00c9tats en transition.<\/p>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-3-Dependency.png\" alt=\"Feuille de route d&#039;architecture de type 3 - D\u00e9pendance\" itemprop=\"image\" height=\"1116\" width=\"1200\" title=\"Feuille de route d&#039;architecture de type 3 - D\u00e9pendance\" onerror=\"this.style.display='none'\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/1116;\" data-srcset=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-3-Dependency.png 1200w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-3-Dependency-600x558.png 600w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-3-Dependency-768x714.png 768w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-3-Dependency-13x12.png 13w\" data-sizes=\"auto\" data-original-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\n\t<h4>Feuille de route d&#039;architecture de type 4\u00a0: analyse de sc\u00e9narios pour plusieurs candidats<\/h4>\n<p>Visualisation complexe des lots de travaux, des options d&#039;architecture ou des options d&#039;\u00e9tat de transition. Le graphique Rad repr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement des pr\u00e9occupations ou des attributs tels que la valeur, le travail ou le risque. Les points du graphique repr\u00e9sentent g\u00e9n\u00e9ralement des options d&#039;architecture ou des options d&#039;\u00e9tat de transition.<\/p>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-4-Scenario.png\" alt=\"Feuille de route architecturale de type 4 - Sc\u00e9nario\" itemprop=\"image\" height=\"1025\" width=\"1200\" title=\"Feuille de route architecturale de type 4 - Sc\u00e9nario\" onerror=\"this.style.display='none'\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/1025;\" data-srcset=\"https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-4-Scenario.png 1200w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-4-Scenario-600x513.png 600w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-4-Scenario-768x656.png 768w, https:\/\/conexiam.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Roadmap-Type-4-Scenario-14x12.png 14w\" data-sizes=\"auto\" data-original-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\n\t<p>Lorsque votre feuille de route d&#039;architecture utilise un large ensemble de crit\u00e8res et de cibles candidates pour s\u00e9lectionner entre <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/tout-ce-que-vous-devez-savoir-sur-lutilisation-des-alternatives-darchitecture\/\">alternatives architecturales<\/a> vous devez utiliser le type 4 : analyse de sc\u00e9nario et technique des candidats multiples.<\/p>\n<p>Nous utilisons des feuilles de route d&#039;architecture d&#039;analyse de sc\u00e9nario de type 4 pour prendre en charge <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/utiliser-lanalyse-de-scenario-pour-larchitecture-dentreprise\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Analyse de sc\u00e9nario<\/a>. Nous pouvons r\u00e9aliser des analyses de sc\u00e9narios prospectives, prospectives et r\u00e9trospectives. Une analyse r\u00e9trospective permet d&#039;\u00e9tablir la feuille de route actuelle et de comprendre les conditions n\u00e9cessaires pour atteindre les futurs souhait\u00e9s. En anticipant, nous utilisons l&#039;analyse de sc\u00e9narios pour d\u00e9terminer l&#039;int\u00e9gration d&#039;une feuille de route dans des futurs plus vastes.<\/p>\n\t<h4>Techniques de feuille de route d&#039;architecture align\u00e9es sur le cas d&#039;utilisation de l&#039;architecture d&#039;entreprise<\/h4>\n<p>Les \u00e9quipes d&#039;architecture poursuivent des objectifs diff\u00e9rents. Selon qu&#039;elles se concentrent sur la gestion de portefeuille ou la livraison de solutions, leur mani\u00e8re d&#039;\u00e9laborer et d&#039;utiliser les feuilles de route architecturales influencera leur fonctionnement. Par exemple, une architecture au service de la livraison de solutions n&#039;utilisera pas une feuille de route de type 1 (carte thermique) pour prendre des d\u00e9cisions. Elle servira plut\u00f4t de cadre de r\u00e9f\u00e9rence architectural, d\u00e9finissant les contraintes du d\u00e9veloppement et de l&#039;impl\u00e9mentation. Un bon architecte travaille toujours dans le cadre de ce cadre de r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n\n<td><strong><a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/developper-une-strategie-darchitecture-dentreprise\/\">Architecture pour soutenir la strat\u00e9gie<\/a><\/strong><\/td>\n<td><strong><a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/quest-ce-que-larchitecture-pour-soutenir-le-portefeuille\/#what\">Architecture pour soutenir le portefeuille<\/a><\/strong><\/td>\n<td><strong>Architecture pour soutenir le projet<\/strong><\/td>\n<td><strong>Architecture pour soutenir la livraison de solutions<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Sc\u00e9narios<\/strong><\/td>\n<td><strong>Livrable cl\u00e9<\/strong><\/td>\n<td><strong>Livrable cl\u00e9<\/strong><\/td>\n\n\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Feuille de route architecturale de type 1\u00a0: carte thermique<\/strong><\/td>\n\n<td><strong>Livrable cl\u00e9<\/strong><\/td>\n<td><strong>Livrable cl\u00e9<\/strong> &amp; Architecture sup\u00e9rieure<\/td>\n<td>Architecture sup\u00e9rieure<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Feuille de route d&#039;architecture de type 2\u00a0: cycle de vie<\/strong><\/td>\n\n<td><strong>Livrable cl\u00e9<\/strong><\/td>\n<td><strong>Livrable cl\u00e9<\/strong> &amp; Architecture sup\u00e9rieure<\/td>\n<td><strong>Architecture sup\u00e9rieure<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Feuille de route d&#039;architecture de type 3\u00a0: Impact et d\u00e9pendance<\/strong><\/td>\n<td>Livrable commun<\/td>\n<td><strong>Livrable cl\u00e9<\/strong><\/td>\n<td><strong>Architecture sup\u00e9rieure<\/strong><\/td>\n<td><strong>Architecture sup\u00e9rieure<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Feuille de route d&#039;architecture de type 4\u00a0: candidats multiples<\/strong><\/td>\n<td><strong>Livrable cl\u00e9<\/strong><\/td>\n<td><strong>Livrable cl\u00e9<\/strong><\/td>\n<td><strong>Architecture sup\u00e9rieure<\/strong><\/td>\n<td>Architecture sup\u00e9rieure<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Mod\u00e8le de strat\u00e9gie de mise en \u0153uvre<\/strong><\/td>\n<td><strong>Livrable cl\u00e9<\/strong><\/td>\n<td><strong>Livrable cl\u00e9<\/strong> &amp; Architecture sup\u00e9rieure<\/td>\n<td>Architecture sup\u00e9rieure<\/td>\n<td>Architecture sup\u00e9rieure<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t<h5>Techniques de feuille de route d&#039;architecture align\u00e9es sur les objectifs d&#039;architecture d&#039;entreprise<\/h5>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n\n<td><strong>Changement strat\u00e9gique<\/strong><\/td>\n<td><strong>Changement progressif<\/strong><\/td>\n<td><strong>Am\u00e9liorer les co\u00fbts<\/strong><\/td>\n<td><strong>Am\u00e9liorer la qualit\u00e9<\/strong><\/td>\n<td><strong>Am\u00e9liorer l&#039;agilit\u00e9 de l&#039;entreprise<\/strong><\/td>\n<td><strong>Att\u00e9nuer les risques technologiques<\/strong><\/td>\n<td><strong>Modernisation des TI<\/strong><\/td>\n<td><strong>Transformation num\u00e9rique<\/strong><\/td>\n<td><strong>Rationalisation du portefeuille d&#039;applications<\/strong><\/td>\n<td><strong>Int\u00e9gration des acquisitions<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Sc\u00e9narios<\/strong><\/td>\n<td>Tr\u00e8s utile<\/td>\n<td>Principales contraintes<\/td>\n\n\n<td>Tr\u00e8s utile<\/td>\n<td>Tr\u00e8s utile<\/td>\n\n<td>Critique<\/td>\n\n<td>Critique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Feuille de route architecturale de type 1\u00a0: carte thermique<\/strong><\/td>\n\n<td>Tr\u00e8s utile<\/td>\n<td>Critique<\/td>\n<td>Critique<\/td>\n<td>Critique<\/td>\n<td>Critique<\/td>\n<td>Critique<\/td>\n\n<td>Critique<\/td>\n<td>Tr\u00e8s utile<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Feuille de route d&#039;architecture de type 2\u00a0: cycle de vie<\/strong><\/td>\n\n<td>Critique<\/td>\n<td>Tr\u00e8s utile<\/td>\n<td>Tr\u00e8s utile<\/td>\n<td>Tr\u00e8s utile<\/td>\n<td>Critique<\/td>\n<td>Critique<\/td>\n<td>Utile<\/td>\n<td>Critique<\/td>\n<td>Tr\u00e8s utile<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Feuille de route d&#039;architecture de type 3\u00a0: Impact et d\u00e9pendance<\/strong><\/td>\n<td>Critique<\/td>\n<td>Utile<\/td>\n<td>Utile<\/td>\n<td>Utile<\/td>\n<td>Utile<\/td>\n<td>Critique<\/td>\n<td>Tr\u00e8s utile<\/td>\n<td>Critique<\/td>\n<td>Tr\u00e8s utile<\/td>\n<td>Critique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Feuille de route d&#039;architecture de type 4\u00a0: candidats multiples<\/strong><\/td>\n<td>Critique<\/td>\n<td>Utile<\/td>\n<td>Utile<\/td>\n<td>Utile<\/td>\n<td>Critique<\/td>\n<td>Tr\u00e8s utile<\/td>\n<td>Utile<\/td>\n<td>Critique<\/td>\n\n<td>Tr\u00e8s utile<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Mod\u00e8le de strat\u00e9gie de mise en \u0153uvre<\/strong><\/td>\n<td>Principales contraintes<\/td>\n<td>Principales contraintes<\/td>\n<td>Principales contraintes<\/td>\n<td>Principales contraintes<\/td>\n<td>Principales contraintes<\/td>\n<td>Principales contraintes<\/td>\n<td>Principales contraintes<\/td>\n<td>Contrainte cl\u00e9<\/td>\n<td>Contrainte cl\u00e9<\/td>\n<td>Principales contraintes<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\t<h2><a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-dentreprise\/conseil-en-architecture-dentreprise\/#workshop\">Ateliers de conseil en architecture d'entreprise<\/a><\/h2>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-dentreprise\/conseil-en-architecture-dentreprise\/#start\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tContactez-nous pour obtenir des conseils en architecture d&#039;entreprise qui vous aident\n\t\t\t<\/a>\n\t<h2>Outils de feuille de route d&#039;architecture<\/h2>\n<p>Le d\u00e9veloppement de la feuille de route d\u2019architecture utilise des outils de d\u00e9veloppement d\u2019architecture standard.<\/p>\n<p>Les deux plus importants sont :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#4-2-1\">Architecture de transition<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-2-2\">Crit\u00e8res du lot de travail<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/telecharger-le-guide-de-gouvernance-de-larchitecture-dentreprise\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tT\u00e9l\u00e9chargez le Guide de gouvernance de l&#039;architecture d&#039;entreprise\n\t\t\t<\/a>\n\t<h3><strong>Architecture de transition<\/strong><\/h3>\n<p>Les architectures de transition constituent une cible sp\u00e9cifique. Une architecture de transition s&#039;arr\u00eate en cours de route et traite cet \u00e9tat interm\u00e9diaire comme une cible.<\/p>\n<p>Une architecture de transition apportera une valeur ajout\u00e9e pertinente. Il ne faut pas confondre transition et phases de projet ou livrables du calendrier. Ces phases et livrables doivent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 un plan de mise en \u0153uvre.<\/p>\n<p>Nous devrions cr\u00e9er des architectures de transition lorsque :<\/p>\n<ul>\n<li>Il y a suffisamment de changement pour qu&#039;une organisation puisse arr\u00eater tout travail et r\u00e9colter de la valeur<\/li>\n<li>Modifications de conformit\u00e9 de l&#039;architecture<\/li>\n<\/ul>\n\t<h3>Crit\u00e8res du lot de travail<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/gouvernance-de-larchitecture-dentreprise\/#implementation\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gouvernance de la mise en \u0153uvre<\/a>\u00a0N\u00e9cessite que de nombreux lots de travaux soient assortis de crit\u00e8res de r\u00e9ussite. Utiliser une combinaison des \u00e9l\u00e9ments suivants\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Facteurs critiques de succ\u00e8s<\/strong><br \/>\nQuels sont les changements n\u00e9cessaires pour que le lot de travaux, ou l&#039;architecture de transition, puisse produire le r\u00e9sultat attendu ?<\/li>\n<li><strong>Mesures d&#039;efficacit\u00e9<\/strong><br \/>\nUne mesure \u00e9valuant la capacit\u00e9 du syst\u00e8me cible \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins et au r\u00e9sultat attendu<\/li>\n<li><strong>Indicateurs cl\u00e9s de performance<\/strong><br \/>\nMesures qui montrent la performance par rapport \u00e0 un ensemble d&#039;objectifs ou au r\u00e9sultat attendu<\/li>\n<li><strong>Strat\u00e9gie de mise en \u0153uvre<\/strong><br \/>\nInstructions sur la mani\u00e8re de proc\u00e9der \u00e0 la mise en \u0153uvre<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il appara\u00eet rapidement que les CSF, les MoE et les KPI sont presque synonymes. Ce sont des mani\u00e8res diff\u00e9rentes d\u2019\u00e9valuer si la mise en \u0153uvre, le syst\u00e8me cible ou les op\u00e9rations cibles sont efficaces.<\/p>\n<p>Dans la feuille de route du portefeuille, nous les transposerons en OKR (Objectifs et R\u00e9sultats Cl\u00e9s). Ils mesureront ainsi le projet de mise en \u0153uvre. Comme toujours, la meilleure pratique consiste \u00e0 s&#039;appuyer sur les pratiques de gestion existantes.<\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/telecharger-le-guide-de-gouvernance-de-larchitecture-dentreprise\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tT\u00e9l\u00e9chargez le Guide de gouvernance de l&#039;architecture d&#039;entreprise\n\t\t\t<\/a>\n\t<h2>Formation en architecture d&#039;entreprise et formation TOGAF<\/h2>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/formation-en-architecture-dentreprise-personnalisee\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tFormation personnalis\u00e9e en architecture d&#039;entreprise pour dynamiser votre \u00e9quipe\n\t\t\t<\/a>\n\t<h3>M\u00e9thodes de feuille de route d&#039;architecture<\/h3>\n<p>D\u00e9velopper des feuilles de route d&#039;architecture \u00e0 la fois des m\u00e9thodes de feuille de route sp\u00e9cifiques et des m\u00e9thodes de d\u00e9veloppement d&#039;architecture standard.<\/p>\n<h4>M\u00e9thodes d&#039;architecture standard utilis\u00e9es pour le d\u00e9veloppement de la feuille de route<\/h4>\n<ul>\n<li><a href=\"#4-3-1\">Analyse de sc\u00e9nario<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-3-2\">Lacune et solution<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h4>M\u00e9thodes de feuille de route d&#039;architecture<\/h4>\n<ul>\n<li><a href=\"#4-3-2\">Serre-livres<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#4-3-4\">Feuille de route pour l&#039;engagement des parties prenantes<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/telecharger-le-guide-des-chefs-dequipe-darchitecture-dentreprise\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tT\u00e9l\u00e9chargez le guide du leader pour d\u00e9velopper une capacit\u00e9 d&#039;architecture d&#039;entreprise\n\t\t\t<\/a>\n\t<h4><strong>Analyse de sc\u00e9nario<br \/>\n<\/strong><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/utiliser-lanalyse-de-scenario-pour-larchitecture-dentreprise\/\">Analyse de sc\u00e9nario<\/a> Enrichit le d\u00e9veloppement des feuilles de route d&#039;architecture. Les sc\u00e9narios repr\u00e9sentent des futurs plausibles. Nous pouvons r\u00e9aliser des analyses de sc\u00e9narios prospectives, prospectives et r\u00e9trospectives.<\/p>\n<p>Regarder en arri\u00e8re nous aide \u00e0 comprendre ce qui nous m\u00e8ne \u00e0 un avenir plausible. Nous utilisons ces donn\u00e9es pour faire des choix actifs et atteindre des avenirs plus favorables. Regarder en arri\u00e8re nous aide \u00e0 construire la feuille de route actuelle qui nous permettra d&#039;atteindre notre objectif.<\/p>\n<p>Forwards utilise l&#039;avenir comme point de d\u00e9part. Il examine nos actions futures et la question de savoir si nos choix nous permettent d&#039;envisager un avenir plausible. En nous projetant dans l&#039;avenir, nous utilisons l&#039;analyse de sc\u00e9narios pour d\u00e9terminer l&#039;ad\u00e9quation d&#039;une feuille de route \u00e0 des sc\u00e9narios plus vastes.<\/p>\n\t<h4><strong>Lacune et solution<\/strong><\/h4>\n<p>Chaque lacune peut \u00eatre combl\u00e9e par une ou plusieurs solutions. Chaque solution comblera plusieurs lacunes. Gr\u00e2ce \u00e0 ces solutions, vous simplifiez une analyse complexe en r\u00e9duisant le nombre d&#039;options potentielles.<\/p>\n\t<h4>M\u00e9thode du serre-livres<\/h4>\n<p>La m\u00e9thode Bookend permet d&#039;\u00e9valuer l&#039;impact du changement. On cherche g\u00e9n\u00e9ralement un compromis, une modification raisonnable, car cela para\u00eet plus r\u00e9aliste. Avec Bookend, l&#039;architecte d&#039;entreprise pousse le changement \u00e0 ses limites, puis utilise cette m\u00e9thode pour en d\u00e9couvrir les implications. Une fois ces implications comprises, il convient de prendre du recul et de v\u00e9rifier si certaines sont inapplicables. O\u00f9 observe-t-on une modification de la valeur, du travail ou de l&#039;incertitude\u00a0? On constate g\u00e9n\u00e9ralement que les changements jug\u00e9s \u2018\u00a0plus raisonnables\u00a0\u2019 pr\u00e9sentent tous les inconv\u00e9nients de Bookend, avec moins d&#039;avantages.<\/p>\n\t<h4>Feuille de route architecturale Engagement des parties prenantes<\/h4>\n<p>Une feuille de route architecturale aidera \u00e0 r\u00e9pondre aux questions suivantes\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Quand la valeur ajout\u00e9e sera-t-elle concr\u00e9tis\u00e9e ? <a href=\"#4-1-1\">\u00c9tats en transition<\/a><\/li>\n<li>Quel changement op\u00e9rer compte tenu des diff\u00e9rents crit\u00e8res\u00a0? <a href=\"#4-1-5\">Feuille de route architecturale de type 4\u00a0: sc\u00e9narios<\/a><\/li>\n<li>Quels travaux apporteront de la valeur, et quels en seront les co\u00fbts et l&#039;incertitude\u00a0? <a href=\"#4-1-2\">Feuille de route architecturale de type 1\u00a0: carte thermique<\/a><\/li>\n<li>Quand le travail, le changement et la cr\u00e9ation de valeur auront lieu \u2013 <a href=\"#4-1-3\">Feuille de route d&#039;architecture de type 2\u00a0: cycle de vie<\/a><\/li>\n<li>Quelle est la d\u00e9pendance et l&#039;impact du travail et du changement ? <a href=\"#4-1-4\">Feuille de route d&#039;architecture de type 3\u00a0: lot de travaux<\/a><\/li>\n<li>Quelles d\u00e9cisions sont report\u00e9es ? <a href=\"#4-1-5\">Feuille de route architecturale de type 4\u00a0: sc\u00e9narios<\/a><\/li>\n<li>Quel type de changement recherchons-nous ? <a href=\"#4-1-6\">Strat\u00e9gie de mise en \u0153uvre<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h5>Discussion des questions des parties prenantes sur la feuille de route<\/h5>\n<ul>\n<li>Quel changement poursuivre compte tenu des crit\u00e8res diff\u00e9rents ?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Chemin le plus rapide ou le moins cher ? Offrons-nous agilit\u00e9, efficacit\u00e9 ou capacit\u00e9 ? Vaut-il mieux atteindre l&#039;efficacit\u00e9 le plus rapidement que le moins cher ? Les possibilit\u00e9s sont infinies. Les parties prenantes doivent choisir. La plupart d&#039;entre elles savent tr\u00e8s bien choisir en cas de manque d&#039;informations. L&#039;\u00e9laboration d&#039;une feuille de route d&#039;architecture aide les parties prenantes \u00e0 prendre de meilleures d\u00e9cisions. Utilisez un <a href=\"#4-1-5\">Feuille de route architecturale de type 4\u00a0: sc\u00e9narios<\/a> lorsqu&#039;il existe de nombreux chemins et crit\u00e8res potentiels.<\/p>\n<ul>\n<li>Quel travail apportera de la valeur, et quel en sera le co\u00fbt et l\u2019incertitude ?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il n&#039;est pas toujours possible de choisir entre des priorit\u00e9s d&#039;\u00e9gale importance. Certains probl\u00e8mes sont plus urgents. Comprendre la d\u00e9finition de la valeur, du co\u00fbt et <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-des-risques-avec-le-framework-de-domaine-sabsa\/\">app\u00e9tit pour le risque<\/a> passer \u00e0 un <a href=\"#4-1-2\">Feuille de route architecturale de type 1\u00a0: carte thermique<\/a>. Il affiche les lots de travail et les \u00e9tats de transition par rapport \u00e0 des crit\u00e8res comparatifs.<\/p>\n<ul>\n<li>Quand le travail, le changement et la cr\u00e9ation de valeur auront-ils lieu ?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Quand. Il existe une interaction majeure entre le moment et la valeur d&#039;un \u00e9tat de transition. Il existe la m\u00eame interaction entre le moment et le co\u00fbt du travail. Un <a href=\"#4-1-3\">Feuille de route d&#039;architecture de type 2\u00a0: cycle de vie<\/a> montre quand.<\/p>\n<p>Ne soyez pas surpris si vos parties prenantes minimisent la valeur ou le travail \u00e0 diff\u00e9rents moments. Lorsque le temps influence la valeur et le travail, attendez-vous \u00e0 des changements importants dans les scores d&#039;une carte thermique.<\/p>\n<p>Dans un environnement num\u00e9rique avec des produits num\u00e9riques et des services informatiques omnipr\u00e9sents dans toute votre cha\u00eene de valeur <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/le-guide-de-larchitecte-pour-la-gestion-financiere-informatique-tout-ce-que-vous-devez-savoir\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comprendre l&#039;ITFM<\/a> est obligatoire. Vous devez maintenir un mod\u00e8le de co\u00fbts pour tous les produits et services num\u00e9riques. <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/quest-ce-que-larchitecture-dentreprise\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">architecture d&#039;entreprise<\/a> fournira des exigences en mati\u00e8re de co\u00fbt et de valeur.<\/p>\n<ul>\n<li>Quelle est la d\u00e9pendance et l\u2019impact du travail et du changement ?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si vous n&#039;expliquez pas la d\u00e9pendance et l&#039;impact, vos parties prenantes ne peuvent pas prendre de d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es. <a href=\"#4-1-4\">Feuille de route d&#039;architecture de type 3\u00a0: lot de travaux<\/a> montre une d\u00e9pendance.<\/p>\n<ul>\n<li>Quelles d\u00e9cisions sont diff\u00e9r\u00e9es ?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les feuilles de route d&#039;architecture sont <em>pas<\/em> Plans de mise en \u0153uvre. Ils soutiennent la prise de d\u00e9cisions futures.<\/p>\n<p>L&#039;\u00e9laboration de sc\u00e9narios de bonnes pratiques aide vos parties prenantes \u00e0 savoir quand prendre la prochaine d\u00e9cision. Nous avons collabor\u00e9 avec un client qui \u00e9tait bloqu\u00e9 par un processus h\u00e9rit\u00e9, co\u00fbteux et rigide, car il ne parvenait pas \u00e0 se prononcer sur l&#039;avenir. Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 un ensemble de sc\u00e9narios pouvant \u00eatre simplifi\u00e9s. <em>rester coinc\u00e9<\/em>, <em>d\u00e9m\u00e9nager dans un logement temporaire<\/em>, <em>passer \u00e0 l&#039;option 1<\/em>, et <em>passer \u00e0 l&#039;option 2<\/em>. Cela leur a permis de constater que, lorsqu&#039;ils n&#039;arrivaient pas \u00e0 choisir entre l&#039;option 1 et l&#039;option 2, ils optaient pour l&#039;immobilisme. Ils avaient inconsciemment choisi cette voie pendant une d\u00e9cennie. Nous leur avons fait faire un exercice. <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Pairwise_comparison\">par paires<\/a> pour trouver la pire option, restez coinc\u00e9.<\/p>\n<p>Ensuite, une feuille de route a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9e pour \u00e9liminer le co\u00fbteux processus h\u00e9rit\u00e9 et lib\u00e9rer le personnel op\u00e9rationnel, les d\u00e9veloppeurs d&#039;applications et les op\u00e9rateurs d&#039;infrastructure de la lourdeur de l&#039;h\u00e9ritage. Nous \u00e9voluions d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment vers une situation temporaire, permettant aux parties prenantes d&#039;explorer les options disponibles sans les contraintes op\u00e9rationnelles et de planification de l&#039;h\u00e9ritage.<\/p>\n<p><a href=\"#4-1-5\">Feuille de route architecturale de type 4\u00a0: sc\u00e9narios<\/a> Aidez \u00e0 identifier les points o\u00f9 les d\u00e9cisions futures peuvent \u00eatre diff\u00e9r\u00e9es. Plus votre feuille de route comporte de points de d\u00e9cision futurs, plus vous offrez d&#039;agilit\u00e9 \u00e0 l&#039;entreprise. Chaque point de d\u00e9cision est un \u00e9tat de transition. Il est possible de s&#039;arr\u00eater et de g\u00e9n\u00e9rer de la valeur.<\/p>\n<ul>\n<li>Quel type de changement recherchons-nous ?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un mod\u00e8le de strat\u00e9gie de mise en \u0153uvre est l\u2019une des directives les plus puissantes pour le prochain architecte, un impl\u00e9menteur et le d\u00e9veloppement de logiciels agiles.<\/p>\n<p>Identifier qu\u2019un changement sera :<\/p>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>\u00c9volutionniste<\/li>\n<li>R\u00e9volutionnaire<\/li>\n<li>Greenfield<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le <a href=\"#4-1-6\">Strat\u00e9gie de mise en \u0153uvre<\/a> est un puissant <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/gouvernance-de-larchitecture-dentreprise\/#implementation-governance\">gouvernance de la mise en \u0153uvre<\/a> outil.<\/p>\n\t<h2><a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-dentreprise\/ressources-gratuites\/\">T\u00e9l\u00e9chargements et exemples d&#039;architecture d&#039;entreprise<\/a><\/h2>\n\t<h2>Conclusion de la feuille de route de l&#039;architecture en tant que conception<\/h2>\n<p>Les feuilles de route architecturales r\u00e9pondent aux questions pos\u00e9es par les parties prenantes :<\/p>\n<ul>\n<li>quel travail devrait \u00eatre poursuivi<\/li>\n<li>quel travail ne devrait pas \u00eatre poursuivi<\/li>\n<li>comment dois-je s\u00e9quencer le travail<\/li>\n<li>quand dois-je d\u00e9cider d&#039;agir<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9velopper une feuille de route d\u2019architecture est un processus collaboratif. <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/quest-ce-quun-architecte-dentreprise\/\">Architectes d&#039;entreprise<\/a> collaborer avec les parties prenantes pour d\u00e9finir la cible et le parcours. Les parties prenantes devront choisir entre <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/module-2\/alternatives-architecturales-et-compromis\/\">alternatives architecturales<\/a> pour cr\u00e9er la feuille de route et comme \u00e9tapes de transition.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9laboration de la feuille de route architecturale avec les parties prenantes les aide \u00e0 comprendre les implications de leurs choix et \u00e0 r\u00e9aliser des compromis architecturaux.<\/p>\n<p>Une feuille de route architecturale est un outil de planification qui aide les d\u00e9cideurs d&#039;une organisation. Une feuille de route architecturale dynamique est con\u00e7ue pour les aider \u00e0 d\u00e9finir et \u00e0 suivre la meilleure voie \u00e0 suivre. Elle les aide \u00e9galement \u00e0 <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/gouvernance-de-larchitecture-dentreprise\/#implementation\">gouverner les projets<\/a> qui remplissent leur portefeuille.<\/p>\n<p>Le changement est un choix. Les feuilles de route d&#039;architecture dynamiques facilitent la prise de meilleures d\u00e9cisions. Ensuite, suivez l&#039;avancement des diff\u00e9rents projets vers l&#039;objectif.<\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/formation-en-architecture-dentreprise-personnalisee\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tFormation personnalis\u00e9e en architecture d&#039;entreprise pour dynamiser votre \u00e9quipe\n\t\t\t<\/a>\n<h2>\n\t\t\tAm\u00e9liorez vos comp\u00e9tences en architecture d&#039;entreprise\t<\/h2>\n\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-dentreprise\/formation-en-architecture-dentreprise\/\">Nous formons des architectes d&#039;entreprise performants<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-dentreprise\/conseil-en-architecture-dentreprise\/#develop\">Nous d\u00e9veloppons des \u00e9quipes d&#039;architecture d&#039;entreprise performantes<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/register\/coup-de-pouce-personnel\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\tProgramme de d\u00e9marrage gratuit de 12 semaines pour architectes d&#039;entreprise\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/certification-en-architecture-dentreprise\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\tFormation \u00e0 l'architecture d'entreprise\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/cours-de-formation-sur-larchitecture-dentreprise-du-togaf\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tCours de formation \u00e0 l'architecture d'entreprise TOGAF\n\t\t\t<\/a>\n<h2>\n\t\t\tFaites appel \u00e0 des experts pour acc\u00e9l\u00e9rer votre parcours. Planifiez un appel \u00e0 l&#039;heure qui vous convient.\t<\/h2>\n\t<p><strong>Prenez le chemin le plus rapide.<\/strong><\/p>\n<strong><a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-dentreprise\/conseil-en-architecture-dentreprise\/#delivery\">Engagez des experts pour fournir une architecture d&#039;entreprise utile<\/a><br \/>\nPar le biais de projets de conseil ou d&#039;ateliers packag\u00e9s<\/strong><br \/>\n<strong>Guide pour un changement efficace<\/strong>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-dentreprise\/conseil-en-architecture-dentreprise\/#start\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tPrenons rendez-vous\n\t\t\t<\/a>\n\t<strong><a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-dentreprise\/conseil-en-architecture-dentreprise\/#develop\">Engagez des sp\u00e9cialistes pour d\u00e9velopper votre \u00e9quipe EA interne<\/a><\/strong><br \/>\n<strong>Mentorat, direction ou int\u00e9gration de votre \u00e9quipe, ou formation packag\u00e9e<br \/>\n<a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/architecture-dentreprise-avec-togaf-navigate\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Formation pratique en architecture d&#039;entreprise<\/a>, <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/cours-de-formation-sur-larchitecture-dentreprise-du-togaf\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Formation \u00e0 la certification TOGAF<\/a>, ou des comp\u00e9tences sp\u00e9cialis\u00e9es telles que <a href=\"https:\/\/conexiam.com\/fr\/atelier-previsible-dengagement-des-parties-prenantes-de-lea\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Engagement des parties prenantes<\/a><\/strong>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Enterprise Architecture Roadmap as Design An Architecture Roadmap is a planning tool that helps an organization&#8217;s decision-makers. 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